Los impuestos sobre la energía en el Reino Unido hacen que su electricidad industrial sea la más cara del mundo. Esto está provocando el cierre de instalaciones deportivas y de ocio públicas y, sobre todo, junto con otras políticas gubernamentales de cero emisiones netas, está llevando a que la inversión en inteligencia artificial y centros de datos se ubique en países distintos al Reino Unido.
La industria de la inteligencia artificial, junto con el objetivo de lograr cero emisiones netas, es una industria que el gobierno del Reino Unido afirma con frecuencia que creará empleo y hará crecer la economía británica.
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El 1 de abril, el Gran Consejo Empresarial Británico (“GBBC”), un grupo de expertos de reciente creación, publicó un documento titulado 'Destrucción industrial premeditada: cómo el Reino Unido destruyó su industria y un plan para revertir esta situación.".
El artículo es obra de la economista Catherine McBride, el ingeniero y consultor jubilado David Turver y el consultor de relaciones públicas Brian Monteith. Demuestra cómo las políticas de cero emisiones netas del Gobierno están socavando los cimientos de la economía británica y ofrece recomendaciones sobre cómo revertirlas.
Dado que este documento es importante para revelar algunas verdades incómodas, lo estamos reproduciendo en una serie de artículos, en fragmentos más manejables, por así decirlo, para que, con suerte, más personas lo lean, o al menos lean parte de él. Hemos realizado algunas ediciones menores para facilitar la lectura. Para aquellos que elijan leer el documento de una sola vez, pueden hacerlo. AQUÍ.
Capítulo 7: Empresas más allá de la industria
By Gran Consejo Empresarial Británico, 1 April 2026
Ocio y deporte
No solo la industria se ve afectada por los elevados costes energéticos que el Reino Unido se ha impuesto a sí mismo; los recintos deportivos, de ocio y de eventos también consumen grandes cantidades de energía y han tenido que plantearse su viabilidad en los últimos años. Estas empresas generalmente no cumplen los requisitos para ser consideradas industrias de alto consumo energético y beneficiarse de las tarifas reducidas del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS), pero subvencionarán los costes del ETS de las industrias que sí cumplen dichos requisitos.
Pistas de hielo y centros de curling
Las pistas de hielo de todo el Reino Unido están cerrando y otras están amenazadas de cierre debido a los enormes e "inéditos" aumentos en los costos de energía para el mantenimiento de sus pistas. Las pistas de hielo consumen mucha energía debido a su tamaño y al uso de refrigeración, iluminación y deshumidificación.
La pista de hielo Plymouth Pavilions, un referente local durante unos treinta años, cerró sus puertas el 1 de enero de 2023 tras ser calificada de «totalmente insostenible» debido a sus elevados costes energéticos. La pista de hielo de Ayr, que albergaba a 550 socios patinadores y cuarenta clubes de curling, cerró definitivamente en septiembre de 2023 tras 50 años de funcionamiento. Sus costes energéticos anuales se duplicaron hasta alcanzar las 153,000 libras, y se requerían otras 150,000 libras. Su factura energética diaria pasó de 419 a 880 libras; encontrar 461 libras adicionales al día, todos los días, era simplemente imposible.
Incluso en Londres, la pista de hielo del centro deportivo Sobell Leisure Centre en Islington no reabrió sus puertas tras haber permanecido cerrada durante la pandemia. El principal motivo aducido fueron sus elevados costes energéticos, que representaban el 70% del consumo total de electricidad del centro.
El Inverness Ice Centre se ha visto obligado a cerrar su pista de hielo durante tres meses al año desde 2023 debido al aumento vertiginoso de los costes energéticos de la refrigeración de su pista. El coste de funcionamiento de su sistema de refrigeración se duplicó con creces, pasando de 12,000 £ a 30,000 £ mensuales. Inverness no utilizó la pista de hielo de abril a julio, fuera de la temporada de curling, y en su lugar organizó un festival de whisky, boxeo, conciertos y retransmisiones de partidos de fútbol para reducir costes y aumentar los ingresos.
Otras pistas de hielo escocesas, como las de Aberdeen, Perth, Forfar y Elgin, han experimentado las mismas dificultades y han tenido que ajustar sus calendarios de apertura anuales. En 2023, el presidente de la Asociación Escocesa de Pistas de Hielo, Mike Ferguson, declaró que la factura mensual de gas de su negocio en Forfar iba a pasar de 2,000 £ a 14 500 £, mientras que en abril de 2025, Curl Aberdeen informó de que sus costes energéticos se habían disparado en 160 000 £ anuales. El Ayuntamiento de Perth ha recomendado fusionar dos centros de ocio en un nuevo recinto sin pista de hielo. El coste energético de las pistas de hielo sigue siendo una amenaza existencial para el curling y el patinaje, que tradicionalmente han sido los deportes olímpicos de invierno más exitosos del equipo británico.
Piscinas
El aumento de los costes energéticos ha obligado a muchas piscinas a implementar medidas drásticas, como cierres permanentes, cierres temporales durante el invierno y reducciones de temperatura, para poder seguir siendo viables.
Entre 2019 y 2022, más de 65 piscinas públicas cerraron en el Reino Unido, ya sea de forma temporal o permanente, debido a una combinación de factores como el aumento de los costes energéticos, la escasez de personal y los problemas de suministro de productos químicos. Organizaciones del sector, como Community Leisure UK, advirtieron en 2023 que hasta la mitad de las piscinas comunitarias del Reino Unido podrían cerrar o sufrir recortes en sus servicios si el gobierno no intervenía de forma sostenida. Swim Wales también advirtió que 150 de las 500 piscinas se enfrentaban a una amenaza similar de cierre.
Algunos operadores de ocio informaron que sus facturas anuales de energía se triplicaron o incluso más; por ejemplo, Freedom Leisure vio cómo sus costes energéticos a nivel nacional aumentaban de 8 millones de libras a 20 millones de libras, mientras que algunos centros individuales vieron cómo sus costes anuales se disparaban de 180,000 libras a más de 600,000 libras..
Para compensar los costes, aproximadamente el 15 % de los ayuntamientos del Reino Unido han bajado la temperatura de las piscinas de forma permanente o temporal, normalmente en un grado. Otras instalaciones han reducido su horario de apertura o han cerrado servicios que consumen mucha energía, como las saunas.
Algunos ejemplos son los baños de Batley en West Yorkshire, que cerraron definitivamente debido al aumento vertiginoso de los costes energéticos y operativos, y el Ayuntamiento del distrito de New Forest, que cerró las saunas de varios centros de ocio para ahorrar en costes energéticos.
El problema a nivel nacional llevó al Gobierno del Reino Unido a crear un fondo de inversión de 63 millones de libras esterlinas para ayudar a las piscinas a gestionar la presión energética inmediata y a migrar a sistemas más eficientes, como bombas de calor y paneles solares. El Plan de Alivio de la Factura Energética se implementó para ofrecer descuentos temporales en el precio mayorista a usuarios no domésticos, incluidas las piscinas.

Capítulo 8: Nuevas industrias que el Reino Unido perderá debido a sus altos costos de energía industrial.
By Gran Consejo Empresarial Británico, 1 April 2026
Inteligencia artificial, centros de datos y computación en la nube.
El gobierno laborista ha depositado una gran confianza en el desarrollo de empleos verdes en los sectores de la IA y los centros de datos. Sin embargo, estos sectores requieren energía gestionable procedente de gas, biomasa y fuentes nucleares. Y la necesitan ya. Lamentablemente, el Reino Unido planea añadir otros 50 GW de energía eólica marina intermitente para 2030 y 70 GW de energía solar y eólica terrestre intermitentes; estas no producirán la energía gestionable y constante que requieren la IA y los centros de datos. El Reino Unido tendrá que aumentar la producción de gas para satisfacer la demanda energética necesaria.
La construcción de centros de datos también requiere grandes cantidades de cemento y acero. La Asociación Estadounidense del Cemento predice que Estados Unidos necesitará 1 millón de toneladas métricas de cemento para 2028 solo para centros de datos de IA. Mientras que un solo centro de datos de IA a hiperescala requiere hasta 20 000 toneladas de acero.
El pleno despliegue de la inversión en IA prometida en el Reino Unido depende de mejoras críticas en la infraestructura, especialmente en el suministro de energía, los costes energéticos y las conexiones eléctricas.
El Consejo de Energía para la IA del Reino Unido proyecta un aumento de 20 veces en la capacidad de cómputo en los próximos 5 años. Los centros de datos típicos pueden consumir hasta 100 MW por sitio, lo que equivale a abastecer de energía a 75,000 hogares. Solo la supercomputadora que planea Microsoft utilizará 23,000 GPU de NVIDIA, lo que requerirá cientos de megavatios de energía continua. En marzo de 2024, se anunció que Amazon había comprado un centro de datos de 960 MW que se alimenta de una central nuclear adyacente. Microsoft también anunció que ha llegado a un acuerdo con la empresa de servicios públicos estadounidense Constellation para reiniciar la central nuclear Three Mile Island (TMI) Unidad 1 de 835 MW para alimentar sus centros de datos. A finales de 2024, Sam Altman de ChatGPT propuso la construcción de enormes centros de datos de IA de 5 GW. Para dar una idea de la escala, cada uno de estos centros de datos consumiría aproximadamente 1.5 veces la producción de la central nuclear Hinkley Point C en construcción.
Líderes de la industria tecnológica, como Jensen Huang, presidente, cofundador y director ejecutivo de Nvidia, han advertido que los precios de la electricidad en el Reino Unido son los más altos de Europa y que se requerirán turbinas de gas natural junto con la energía nuclear para satisfacer la demanda energética. La prohibición del fracking en el Reino Unido, la reticencia a desarrollar nuevos yacimientos de petróleo y gas en el Mar del Norte y la dependencia del gas importado probablemente limitarán la disponibilidad de energía a corto plazo, mientras que los impuestos energéticos del Reino Unido hacen que su electricidad industrial sea la más cara del mundo. El Reino Unido también debe modernizar su proceso de conexión a la red para permitir la rápida incorporación de centros de datos de alta demanda y reformar las leyes de planificación y las normas de acceso a la red para acelerar el despliegue. Microsoft citó el entorno regulatorio estable y abierto del Reino Unido como un factor clave en su decisión de inversión, pero también advirtió que las reformas de planificación y energía deben continuar. La estabilidad regulatoria en el sector del petróleo y el gas también es necesaria para que aumente la inversión en esta área.
Esta enorme inversión en IA y centros de datos se produce en un momento en que el Reino Unido exige que todos los coches nuevos sean eléctricos y que se utilicen bombas de calor eléctricas para la calefacción doméstica. Los cuellos de botella en la conexión a la red están retrasando infraestructuras críticas: más de 600 GW de proyectos de generación de energía renovable están a la espera de conexión. El Operador del Sistema Energético Nacional (NESO) cree que este retraso puede reducirse a proyectos viables alineados con las prioridades nacionales del Reino Unido, incluidos centros de datos, estaciones de recarga para vehículos eléctricos (VE) y clústeres de bombas de calor. La Red Nacional también requiere una inversión anual de 18.4 millones de libras esterlinas para la expansión de infraestructuras, transmisión, distribución, nuevas interconexiones, subestaciones y mejoras de la red digital, junto con reformas de planificación para nuevas centrales nucleares y, posiblemente, nuevas turbinas de gas.
El acuerdo de prosperidad tecnológica entre EE. UU. y el Reino Unido Entre los acuerdos alcanzados el año pasado se incluyen: un acuerdo de prosperidad tecnológica de 150 millones de libras; una cooperación nuclear civil que abarca una asociación entre Centrica del Reino Unido y X-energy para construir reactores modulares avanzados en el Reino Unido; tecnología de defensa y ciberseguridad que incluye centros de mando de IA, resiliencia cibernética y ensayos de cifrado cuántico; y una inversión adicional de 10 millones de libras en contratos de gas natural licuado ("GNL"), I+D de semiconductores, importantes compromisos de inversión y licencias y distribución farmacéutica para terapias biotecnológicas.
Las nuevas inversiones prometidas requerirán 770 MW adicionales de electricidad gestionable, estable y fiable, que solo puede ser suministrada por turbinas de gas, biomasa o centrales nucleares. El consumo energético anual de estos proyectos será de 6.75 TWh, aproximadamente el 5.2 % de la producción de electricidad gestionable del Reino Unido en 2025, estimada en unos 130 TWh. Esto representa una parte significativa de la capacidad firme de la red eléctrica del Reino Unido. Esto pone de manifiesto por qué los inversores en estos proyectos están considerando la generación in situ, los reactores modulares pequeños (SMR) y los acuerdos de compra de energía específicos para garantizar su suministro eléctrico.
Además de las inversiones recientemente anunciadas, la demanda de electricidad proyectada de los proyectos que ya están en fase de planificación o en construcción supera los 540 MW, con un consumo anual de 5.6 TWh, lo que representa aproximadamente el 4.3 % de la producción de electricidad gestionable del Reino Unido.
Equipos y autobuses propulsados por hidrógeno (“H3”)
El fabricante británico de maquinaria pesada JCB y el fabricante británico de autobuses Wrightbus han invertido en la producción de vehículos propulsados por hidrógeno. El hidrógeno se considera una solución superior para vehículos pesados que la tecnología de baterías de litio. Si bien esto es loable, el Reino Unido actualmente produce muy poco hidrógeno, y casi ninguno es de bajas emisiones.
Los autobuses británicos Wrightbus Hydroliner funcionan con hidrógeno y están en servicio en Londres, Belfast y Birmingham. También se probaron en Aberdeen, pero esta prueba se abandonó recientemente, como se mencionó anteriormente en este documento. Sin embargo, solo los autobuses de Aberdeen se repostaron con hidrógeno verde producido con electricidad renovable; los demás utilizan principalmente hidrógeno gris derivado del gas natural. JCB también ha desarrollado un motor de combustión de hidrógeno para maquinaria de construcción y agrícola.
El hidrógeno se transporta generalmente mediante su conversión en amoníaco o metanol. En 2024, el Reino Unido importó tan solo 537 toneladas de hidrógeno. Casi la totalidad procedía de los Países Bajos u otros países de la UE, y solo 5 toneladas se importaron de Estados Unidos.
Dado que el hidrógeno se considera una fuente de combustible superior para el transporte pesado y la maquinaria, con la única emisión de agua por el tubo de escape, imponer impuestos adicionales a la producción en el Reino Unido y un coste del Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono (CBAM) al hidrógeno importado parece contraproducente. Sin duda, abaratar la producción de hidrógeno reduciendo los impuestos sobre la producción de gas en el Reino Unido sería más beneficioso para el medio ambiente en general. De lo contrario, el Reino Unido podría perderse los beneficios de una industria impulsada por dos empresas británicas.
Tecnología de invernadero para la producción de alimentos
Los invernaderos modernos permiten la producción de hortalizas de verano durante todo el año y reducen las pérdidas por heladas y plagas, pero también consumen mucha energía. El uso de la tecnología de invernaderos en el Reino Unido se verá obstaculizado por los altos costos de la electricidad industrial. La agricultura intensiva en invernaderos depende en gran medida de la calefacción, la iluminación, la refrigeración, el riego y los sistemas de control ambiental, siendo la calefacción y la iluminación los principales insumos energéticos. Los invernaderos pueden consumir hasta 10 veces más energía por unidad de superficie que los cultivos al aire libre. Las auditorías energéticas muestran que la calefacción y la iluminación, en conjunto, suelen representar más del 80 % del consumo total de energía.
Los invernaderos consumen mucha energía porque mantienen ambientes controlados durante todo el año. Si bien los países más secos y soleados utilizan energía solar, si un país cuenta con suficiente lluvia y luz solar, los requisitos adicionales de los invernaderos parecen superfluos. Sin embargo, cultivar plantas en recipientes a la altura de la cintura facilita la cosecha, mientras que el ambiente del invernadero reduce los daños causados por las heladas, las plagas y las enfermedades.
Los principales componentes que consumen energía son:
• La calefacción es el mayor consumo de energía, representando a menudo entre el 50 % y el 70 % del consumo total de energía en climas templados. Normalmente, esta energía se suministra mediante gas natural, propano o electricidad para calderas y sistemas de calefacción radiante. En climas fríos, la demanda de calefacción representa la mayor parte del consumo de energía (por ejemplo, mantener una temperatura interior de entre 60 y 70 °C). El CO2 Las emisiones procedentes de la calefacción a gas suelen capturarse y bombearse al invernadero para aumentar el ritmo de crecimiento de las plantas.
• Iluminación con lámparas de alta intensidad (HPS o LED) para la fotosíntesis durante periodos de baja luminosidad. La iluminación puede representar entre el 20 % y el 30 % del consumo total de energía, especialmente en invierno o para cultivos que requieren fotoperiodos prolongados. Los LED se utilizan cada vez más para mejorar la eficiencia.
• Ventiladores de refrigeración y ventilación, paneles de enfriamiento evaporativo y, en climas cálidos, aire acondicionado. La demanda de energía varía según la estación, pero es fundamental para mantener la temperatura y la humedad.
• Los fertilizantes, fungicidas y pesticidas elaborados a partir de hidrocarburos se utilizan para estimular el crecimiento de las plantas y limitar el moho de las hojas y las plagas.
• Riego, calentamiento de agua y bombas para la circulación del agua y, en algunos casos, para el agua caliente destinada a controlar la temperatura de la zona radicular. El consumo energético depende del tipo de cultivo y del diseño del sistema de riego.
• Sistemas de control ambiental para climatización, enriquecimiento de CO₂, regulación de la humedad y sombreado. Estos sistemas consumen electricidad para sensores, controladores y actuadores. La refrigeración de almacenamiento añade una demanda energética adicional, pero necesaria.
Combustibles sintéticos hiperdensos a base de hidrocarburos y motores de combustión interna ultraeficientes.
Los combustibles sintéticos hiperdensos a base de hidrocarburos y los motores de combustión interna ultraeficientes (MCI) son tecnologías avanzadas que buscan mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. Se fabrican a partir de hidrógeno y CO₂ capturado, o de fuentes biogénicas transformadas en hidrocarburos compatibles. Están diseñados para tener una densidad energética muy alta por litro, superior a la de la gasolina, el diésel o el combustible para aviones convencionales. Esto es fundamental para la aviación, el transporte marítimo, la defensa y el sector espacial, donde el peso y el volumen son críticos. Al ser químicamente similares a los combustibles derivados del petróleo, a menudo pueden utilizarse en motores, oleoductos y depósitos ya existentes.
Los motores de combustión interna ultraeficientes son motores de última generación diseñados para extraer toda la energía de un litro de combustible mediante una eficiencia térmica muy alta, estrategias de combustión avanzadas y sistemas sofisticados de turbocompresión y sobrealimentación. Están optimizados para combustibles específicos elaborados a partir de hidrógeno, mezclas de amoníaco o líquidos de alto octanaje/alto índice de cetano. Integrados en sistemas híbridos, estos motores operan en rangos de funcionamiento estrechos y ultraeficientes, mientras que las baterías gestionan las fluctuaciones.
Dada la importancia de la fabricación de vehículos, aeronaves y equipos de defensa en el Reino Unido, sería imprudente que el país apostara todo por las tecnologías de vehículos eléctricos cuando carece de producción comercial de baterías, ignorando al mismo tiempo otros avances como los motores de combustión interna ultraeficientes y los combustibles hiperdensos. El desarrollo de combustibles sintéticos aprovecha las fortalezas del Reino Unido en la fabricación de productos químicos, así como en la fabricación de vehículos y aeronaves.

Acerca del Great British Business Council
El Great British Business Council (GBBC) se creó para fomentar la comprensión pública y política de las ventajas que una comunidad empresarial próspera aporta a la seguridad local, el nivel de vida y el bienestar. Su objetivo es apoyar a las empresas y pequeños negocios británicos promoviendo reformas políticas bien concebidas, prácticas y basadas en evidencia que impulsen la iniciativa empresarial y la innovación. Es independiente de cualquier partido político, ya que espera que todos los partidos consideren adoptar las propuestas políticas sencillas y prácticas que plantea.
El GBBC se financia con donaciones privadas de ciudadanos preocupados que desean que el Reino Unido prospere económicamente como lo hizo en el pasado. Si desea unirse a nosotros o donar a su causa, póngase en contacto con nosotros. in**@**BC.UK o seguirlas en LinkedIn, X (Twitter), Facebook, YouTube, TikTok y Bluesky.
Imagen destacada: Portada del informe de GBBC, 'Destrucción industrial premeditada: cómo el Reino Unido destruyó su industria y un plan para revertir esta situación'.

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Debido al PELIGROSO CALENTAMIENTO GLOBAL, el agua de la piscina local está 1 °C más fría que antes…
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Lo que la Santa Biblia dice de esta terrible década que nos espera. Aquí hay un sitio que expone los eventos globales actuales a la luz de la profecía bíblica. Para comprender más, visite 👇 https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/
Para quemar cualquier hidrocarburo, es necesario lograr su combustión completa. Esto se consigue combinándolo con la cantidad adecuada de oxígeno puro. El oxígeno puro produce dióxido de carbono y vapor de agua. El aire contiene un 21 % de oxígeno, un 78 % de nitrógeno y un 1 % de otros gases como argón, helio, hidrógeno, neón, kriptón, xenón, H₂O y CO₂. El CO₂ representa solo el 0.04 % del aire. Al lograr la combustión completa de un hidrocarburo con aire, se obtienen dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y vapor de agua. De esta forma, se obtiene la máxima energía del hidrocarburo.