Durante dos años, el Departamento de Transporte del Reino Unido espió a los conductores de vehículos eléctricos y a sus pasajeros, tanto niños como adultos, utilizando los datos de sus teléfonos móviles para obtener información sobre su comportamiento.
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El año pasado, publicamos un artículo sobre la enorme cantidad de información que capturan los vehículos eléctricos (VE). Citamos a Martin, activista en ciberseguridad, quien afirmó: «Hoy en día, la mayoría de la gente simplemente desconoce los datos que captura un vehículo. Sin duda, desconocen cómo se utilizan ni cómo se comparten».
Más información: Los vehículos eléctricos recopilan enormes cantidades de datos, incluida información psicológica, genética y de salud.
Los vehículos son un componente fundamental del Internet de las Cosas (IdC). Junto con la IA y otras tecnologías, El IoT es parte de la opción Cuarta revolución industrial.
Los coches conectados modernos están equipados con sensores, software y tecnologías de comunicación que les permiten intercambiar datos con otros vehículos, infraestructuras, dispositivos e internet. Con la conectividad 5G y el análisis avanzado de datos, los vehículos se están convirtiendo en centros de datos móviles, convirtiéndolos en nodos esenciales del sistema más amplio del IoT. La integración del IoT en los vehículos contribuye, en particular, al desarrollo de la conducción autónoma y las ciudades inteligentes.
As Global Data explicaSi bien los sensores y la conectividad son facilitadores esenciales del IoT, el verdadero valor de estos procesos proviene de los datos. En el panorama automotriz actual, los datos se han convertido en un activo estratégico. Han pasado de ser un subproducto a un motor fundamental de la innovación, convirtiéndose en esenciales para el progreso de la conducción autónoma, los vehículos conectados y las funciones basadas en IA.
Y Gresham Toyota en Oregon, EE. UU., señaló En un blog de 2024, se afirma: «La visión de Toyota va más allá de los vehículos de pasajeros. Están explorando aplicaciones del IoT en diversas soluciones de movilidad, incluyendo... Ciudades inteligentes: Toyota colabora con los municipios para desarrollar una infraestructura conectada que se integre a la perfección con sus vehículos, contribuyendo así a entornos urbanos más inteligentes y seguros».
Otras lecturas:
- Sandi Adams: Los peligros de las ciudades inteligentes y las ciudades de 15 minutos
- Tecnocracia: El sistema de control que hace posible la ingeniería de la realidad a escala global
- La influencia del Internet de las cosas (IoT) en los vehículos modernos, MD Electronik, 10 de julio de 2024
- Cómo el IoT está transformando la industria automotriz: principales casos de uso del IoT en la automoción, Suave y eficaz
Otro componente del IoT son los teléfonos inteligentes. De hecho, son fundamentales para el sistema IoT, ya que actúan como... controladores, gateways e interfaces de usuario para innumerables dispositivos IoT. Están equipados con sensores (GPS, acelerómetros, cámaras, NFC, Bluetooth), lo que les permite recopilar datos ambientales, comunicarse con dispositivos domésticos inteligentes, wearables, vehículos y sistemas industriales, y proporcionar monitorización y control en tiempo real. Su función como centro neurálgico para la gestión de redes IoT es ampliamente reconocida.
Otras lecturas: Smartphone: el dispositivo definitivo para IoT e IoE, Abierto Intech, 20 de diciembre de 2016
No sorprende entonces que el gobierno esté usando los teléfonos inteligentes de la gente para monitorear a los conductores de vehículos eléctricos; en otras palabras, que un dispositivo IoT se use para rastrear a otro dispositivo IoT, porque esa siempre ha sido la intención.
Era informó ayer que el Departamento de Transporte del Reino Unido (“DfT”) ha estado espiando a los conductores de vehículos eléctricos utilizando los datos de sus teléfonos móviles para obtener información sobre su comportamiento.
“Los clientes de O2, así como de otros operadores, incluidos Tesco y Sky Mobile, recibieron el historial de internet móvil y los registros de sus aplicaciones para el gobierno si visitaron un sitio web relacionado con vehículos eléctricos (VE) una vez al mes en al menos dos ocasiones”. El Telégrafo reportaron.
El Departamento de Transporte (DfT) encargó al operador de redes móviles O2 un estudio de dos años, en el que se rastrearon 25 millones de dispositivos móviles para analizar los patrones de adopción y uso de vehículos eléctricos. «A petición del DfT, O2 analizó los hábitos de navegación web de las personas, incluidos los de los niños, para identificar a los usuarios de vehículos eléctricos. Esto incluía tanto a pasajeros como a conductores». El Telégrafo dijo.
Luego, O2 rastreó sus movimientos físicos utilizando datos de la red móvil y envió los datos al gobierno.
El proyecto incluyó a clientes de O2 y redes que utilizan su infraestructura, como Sky Mobile, Tesco Mobile, GiffGaff y Virgin Mobile. Concluyó en abril de 2024, después de que el Departamento de Transporte (DfT) determinara que los datos móviles eran insuficientes para obtener información detallada, como el comportamiento de carga.
El DfT afirmó que todos los datos que se les enviaban eran “anónimos y agregados”, sin vincular identidades ni ubicaciones individuales.
El gobierno afirma que el proyecto era legal y cumplía con las leyes de protección de datos, pero ha suscitado importantes preocupaciones sobre la privacidad entre los conductores de vehículos eléctricos. El plan fue ampliamente criticado como un "estado de vigilancia sigilosa" y un intento de "estado paternalista extraño".
El proyecto O2 plantea serias preguntas sobre el alcance y la profundidad de los datos que capturan los proveedores de telefonía móvil y cómo se utilizan, en particular si se consideran los planes en ese momento de introducir nuevos impuestos a los vehículos eléctricos para reemplazar la caída de los ingresos provenientes de los impuestos sobre el combustible. Impuesto de pago por milla para conductores de vehículos eléctricos Se introdujo más tarde.
Ginny Buckley, fundadora de Electrifying, dijo“Resulta que el Gran Hermano no necesita vigilarnos: puede hacer que el Departamento de Transporte analice nuestros datos… Cuando el gobierno del Reino Unido animó a los conductores a usar vehículos eléctricos, no se les advirtió que su comportamiento en línea podría usarse para crear perfiles digitales”.
Puede que el gobierno no haya advertido a los conductores de vehículos eléctricos sobre el uso que se haría de sus datos, pero las advertencias han estado a la vista durante años si la gente se hubiera preocupado por investigar antes de comprar. Considere el informe de 2018 de China que aparece a continuación.
“Cientos de fabricantes de vehículos eléctricos están proporcionando datos de ubicación al gobierno chino, lo que genera preocupaciones sobre la privacidad entre algunos propietarios de automóviles en el mercado automovilístico más grande del mundo”, se lee en la descripción del video.
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https://m.youtube.com/watch?v=KXyR2hQOrlo&list=RDKXyR2hQOrlo&start_radio=1&pp=oAcB disfruta Oh (proyecto alcachofa)
Mi móvil solo se conecta al wifi de mi oficina. Todo lo demás está bloqueado. No uso internet. Y me da igual.
¡Nunca compraría un coche que pudiera espiarme!
https://www.cia.gov/readingroom/ 💥 💥 💥
Los vehículos eléctricos tienen geocercado instalado y este geocercado se puede controlar remotamente, lo que se adapta a la agenda de las ciudades de 15 minutos. Básicamente, pueden impedir que conduzcas tu vehículo eléctrico fuera de una ciudad de 15 minutos.