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Tras una década de gastos desmedidos, el ejército estadounidense está poniendo fin a su “basura sobre el cambio climático”

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El ejército estadounidense ha gastado cientos de miles de millones de dólares en iniciativas fallidas, como el programa de la Gran Flota Verde de la Armada. Ahora, está llegando a su fin.

El secretario de Defensa, Pete Hegseth, cree que las iniciativas de mitigación del cambio climático no tienen un efecto medible en las temperaturas globales ni mejoran la preparación militar. «El Departamento de Defensa no se dedica a tonterías sobre el cambio climático. Nos dedicamos al entrenamiento y a la guerra», declaró.

La nueva política consiste en redirigir fondos para fortalecer el ejército estadounidense. «Así comienza una nueva era de política militar realista y el fin de más de 15 años de gasto innecesario en la lucha contra el cambio climático», escribe Steve Goreham.

Tenga en cuenta: Consideramos que lo que fue, y a veces todavía es, la narrativa del “calentamiento global” y ahora, a veces, la narrativa del “cambio climático”, es una estafa. 

A lo largo del siguiente artículo, Goreham utiliza las mediciones de las emisiones de dióxido de carbono como si fueran significativas. No creemos que las emisiones de dióxido de carbono estén causando una crisis del cambio climático, ni que exista una forma significativa de medirlas; todas son tentáculos de la estafa del cambio climático.

Otras lecturas:

Dicho esto, el artículo de Gorehams es interesante porque demuestra que la estafa del cambio climático es insostenible y que la narrativa, como todas las mentiras, está dando sus frutos. También es otra indicación de que la era del cambio climático está llegando a su fin, al menos para Estados Unidos.

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El ejército estadounidense abandona el combate contra el cambio climático tras una década desperdiciada

Por Steve Goreham según lo publicado por Recurso maestro en abril 2 2025

Durante más de una década, el ejército de Estados Unidos ha implementado un número creciente de programas para combatir el cambio climático. La Fuerza Aérea, el Ejército y la Armada desarrollaron programas para utilizar energías alternativas y reducir el uso de combustibles basados ​​en hidrocarburos, con emisiones agresivas de dióxido de carbono (CO2).2) planes de reducción de emisiones. Pero bajo la administración Trump, la mitigación del cambio climático ya no será un objetivo.

A principios de este mes, el nuevo Secretario del Departamento de Defensa (“DoD”), Pete Hegseth escribíEl Departamento de Defensa no se dedica a tonterías sobre el cambio climático. Nos dedicamos al entrenamiento y a la guerra. El Departamento de Defensa está recortando los programas del Pentágono relacionados con el cambio climático. Así comienza una nueva era de política militar realista y el fin de más de 15 años de gasto innecesario en cambio climático.

Bajo la presidencia de Joe Biden, el gobierno de Estados Unidos adoptado un objetivo de cero emisiones netas tanto para la economía estadounidense como para el gobierno federal para 2050. Bajo la dirección de la administración, todas las ramas del ejército estadounidense desarrollaron planes para intentar llegar a Net Zero, la eliminación de toda la energía basada en hidrocarburos.

El ejército estadounidense es el mayor usuario institucional de combustible derivado del petróleo del mundo. Se estima que el Departamento de Defensa... usos 4.6 millones de galones de combustible al año. Según el Departamento de Defensa, las emisiones militares en el año fiscal 2021 correspondieron a la Fuerza Aérea (56%), la Armada (31%), el Ejército (9%) y la Infantería de Marina (5%). Las aeronaves representaron el 76% de las emisiones, y los barcos emitieron la mayor parte del resto, con un 17%.

Azul

La Armada inició programas sobre cambio climático hace más de una década durante la administración del presidente Barack Obama. En 2011, el secretario de la Armada de EE. UU., Ray Mabus. dijo“A más tardar en 2020, al menos la mitad de la energía que utiliza la Armada, tanto a flote como en tierra, provendrá de fuentes de combustibles no fósiles”. La iniciativa de la Gran Flota Verde fue una parte clave de este esfuerzo.

El programa de la Gran Flota Verde intentó utilizar una mezcla de biocombustibles para sustituir el diésel en los buques. En 2016, la Armada... desplegado Un grupo de trabajo de portaaviones que utiliza una mezcla de combustible de 90 % diésel y 10 % de biocombustibles. Pero la porción de biocombustible... costos alrededor de 14 dólares por galón, siete veces más que el diésel. La marina también... propuesto Instalar motores eléctricos híbridos en 34 “destructores verdes” para que puedan funcionar con combustible o con electricidad generada a partir de combustible.

Pero la Gran Flota Verde fue un rotundo fracaso. Los biocombustibles eran costosos y no estaban disponibles en todo el mundo, lo que obligaba al uso de diésel tradicional en puertos de ultramar. Los destructores híbridos de propulsión eléctrica no podían competir con los portaaviones de propulsión nuclear al utilizar motores eléctricos.

A finales de 2017, la Armada había spent 57 mil millones de dólares en programas de combustibles verdes. El programa de destructores de propulsión eléctrica se canceló en 2018. Para 2022, con la excepción de los buques de propulsión nuclear, más del 99 % del combustible de la Armada estadounidense seguía procediendo del petróleo.

Pero la administración Biden instó a la Armada a redoblar sus esfuerzos en los objetivos relacionados con el cambio climático. La Armada emitió su Plan de Acción Climática 2030. plan En mayo de 2022, se busca una vía departamental hacia el cero neto para 2050. El plan escrito elogia los recientes logros en materia de cambio climático, como la "Colaboración para la Investigación Climática del Delta del Mekong" con el gobierno de Vietnam, el proyecto "Reciclaje y Compostaje Orgánico en California" y una colaboración con las fuerzas armadas de Ghana para combatir las enfermedades transmitidas por vectores que se ven agravadas por el cambio climático. No está claro que estos programas mejoren la preparación militar de la marina en ningún sentido.

Fuerza Aérea

Dado que los aviones son los que más CO emiten2La Fuerza Aérea de EE. UU. se ha centrado en reducir las emisiones de las aeronaves. Sin embargo, estas son muy difíciles de eliminar. Una aeronave en una misión larga produce tanto CO2 como el peso del avión. Motores de combustible entregamos una ventaja energética de 20 a XNUMX en comparación con las baterías y los motores eléctricos, lo que hace que los aviones eléctricos sean poco prácticos.

Clima de la Fuerza Aérea planes Cuente con el Combustible de Aviación Sostenible (SAF). El SAF se fabrica a partir de biomasa o residuos, y se afirma que tiene menores emisiones de CO2.2 Emisiones. El SAF tendría las mismas especificaciones que el combustible de aviación actual, lo que permitiría su incorporación inmediata a las operaciones de aeronaves existentes. El SAF militar sería similar al SAF de la aviación comercial planificado.

Pero el SAF es caro, no está disponible en grandes cantidades y puede que ni siquiera reduzca el CO2.2 emisiones. Combustible para aviones Emite 3.16 toneladas de CO2 Por cada tonelada métrica de combustible quemado. Al quemar SAF, se generan 3.16 toneladas métricas de CO2 También se agotan por cada tonelada de SAF quemada. Tanto el combustible para aviones como el SAF se producen en refinerías. Entonces, ¿cómo puede el SAF reducir las emisiones? En cualquier caso, el uso de SAF no aporta ningún valor militar, por lo que el Secretario Hegseth probablemente cancelará todos los programas de SAF.

Ejército

La “Estrategia climática del ejército” plan La ley de febrero de 2022 exigió el uso a corto plazo de microrredes y electricidad renovable en bases militares. Exigió una transición del 100 % de la flota de vehículos no tácticos a vehículos eléctricos (VE) para el año fiscal 2027. El gasto ascendería a unos 2 millones de dólares anuales entre 2023 y 2027.

El plan también proponía iniciar la transición de vehículos tácticos ligeros, medianos e incluso pesados ​​de combate a la propulsión eléctrica para 2027, así como el desarrollo de cargadores de campo de batalla para estos vehículos. Cargar tanques eléctricos en el campo de batalla es otro ejemplo de "basura relacionada con el cambio climático" sin valor militar. 

Clima del Departamento de Defensa planes Exigen medidas de adaptación, como la construcción de diques, la construcción de barreras contra inundaciones, el reforzamiento de las instalaciones militares y la construcción de sistemas de energía de emergencia. Estas medidas de adaptación son políticas sensatas para aumentar la resiliencia ante los fenómenos meteorológicos. Sin embargo, no hay evidencia de que el cambio climático pueda mitigarse lo suficiente como para ser medible. Cambiar todos los vehículos militares estadounidenses a vehículos eléctricos no tendrá un efecto medible sobre las tormentas ni el aumento del nivel del mar.

Guardacostas

A principios de este mes, la Academia de la Guardia Costera de EE. UU. anunció Que estaba eliminando el "cambio climático" de su currículo académico. La Guardia Costera forma parte del Departamento de Seguridad Nacional en tiempos de paz, la única rama de las fuerzas armadas que no forma parte del Departamento de Defensa.

Conclusión

Las políticas climáticas militares de la administración Biden, incluso si se implementaran plenamente, no habrían tenido un efecto medible en las temperaturas globales. Sin embargo, seguirían desperdiciando cientos de miles de millones de dólares del dinero de los contribuyentes. El secretario Hegseth hará un mejor uso de estos fondos para fortalecer las fuerzas armadas estadounidenses.

Sobre el Autor

steve goreham es un orador sobre energía, medio ambiente y políticas públicas y autor del libro Se publica el libro en inglés "Desglose ecológico: el fracaso de las energías renovables que se avecina'. Sus publicaciones anteriores en Recurso maestro puede ser encontrado AQUÍ.

Foto principal: La Gran Flota Verde ExplicadaArmada de las Américas, 27 de junio de 2016

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roda wilson
Si bien antes era una afición que culminaba en escribir artículos para Wikipedia (hasta que la situación dio un giro drástico e innegable en 2020) y algunos libros para consumo personal, desde marzo de 2020 me he convertido en investigador y escritor a tiempo completo como reacción a la toma de control global que se hizo evidente con la llegada de la COVID-19. Durante la mayor parte de mi vida, he intentado concienciar sobre la posibilidad de que un pequeño grupo de personas planeara apoderarse del mundo para su propio beneficio. No iba a quedarme de brazos cruzados y dejar que lo hicieran una vez que dieran el paso definitivo.
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margarita
margarita
Hace 10 meses

¿Cómo llegamos aquí? Insensatos/imbéciles que gobiernan nuestros países y malgastan nuestro dinero en estos programas peligrosos sin fundamento científico. Nadie se responsabiliza jamás de estas tonterías. Estoy harto del desperdicio y de las estafas. «Somos un paraíso para los insensatos».

Jennifer Christiano
Jennifer Christiano
Hace 10 meses

Es interesante que este sea el mismo ejército que se está preparando silenciosamente para explotar rutas comerciales y la explotación mineral en el Ártico porque el hielo marino y terrestre se ha estado adelgazando sustancialmente.

¿Por qué Jesús Naranja presenta propuestas descabelladas como anexar Canadá y apoderarse de Groenlandia? Primero, porque quiere controlar el legendario Paso Interior mientras se descongela y se abre al transporte marítimo mundial, y segundo, porque quiere controlar la riqueza mineral que pronto estará disponible para su explotación, ya que las zonas más septentrionales del planeta ya no están profundamente congeladas. Incluso mientras escribo esto, Estados Unidos y China están elaborando planes de batalla para luchar entre sí por el Ártico, con Canadá, Noruega y otros países involucrados debido a las actuales fronteras políticas. Y todas las poblaciones de inuit nativos que viven de forma sostenible en el norte de Groenlandia, Canadá y Estados Unidos serán solo escombros humanos más, arrastrados por las mareas del "progreso", mientras las culturas "avanzadas" del mundo luchan a muerte entre sí por quién puede arrebatar la mayor cantidad de beneficios a un planeta cada vez más moribundo.

Si profundizas un poco más, descubrirás que Hegseth, al igual que Trump y prácticamente todos los "representantes del pueblo estadounidense", está comprado y financiado por AIPAC (Israel). AIPAC es el brazo de "lobby" de un país ficticio dirigido por terroristas sionistas abiertamente genocidas, biocidas y dementes que creen que el mundo y todo lo que hay en él les pertenece solo a ellos, y que es su santo deber arrebatárnoslo al resto por todos los medios necesarios. Antes de cumplir la orden de Dios de destruir el planeta tras haberlo despojado de todos sus recursos, para poder ser arrebatados a su recompensa celestial.

Han llevado a cabo una operación psicológica de "Covid-19 inversa" tan compleja que han convencido a la multitud sentada en el cine viendo la película de que, mientras su único sistema de soporte vital está en llamas y las luces de advertencia y las sirenas suenan a todo volumen, ¡la multitud cree que las sirenas y las luces son un engaño de algún bromista! Nos han condicionado a pensar que las llamas son la mentira, mientras que la verdad se encuentra en la película hipnótica que nos dice: "¡Todo está bien! ¡El calor, el humo y la luz parpadeante del fuego que todos pueden percibir claramente son solo un espejismo perpetrado por quienes los odian!"

Es tan patético que sería gracioso si las personas que pueden ver a través de la estafa inversa y toda la vida inocente en nuestro maravilloso planeta, no estuvieran siendo amenazadas por la masa de idiotas que, como los Covidianos, se tragan las mentiras de la "autoridad" al pie de la letra.

Las modificaciones genéticas masivas son solo una salva inicial. Convencer a las masas de que su sistema de soporte vital es su enemigo mortal es el objetivo final, y me temo que lo están logrando con cada pieza de propaganda que convencen a los adoctrinados de que difundan.

Christine
Christine
Hace 10 meses

¿Acabará finalmente con el programa de GEONEGINEERING no reconocido que en realidad produce un cambio artificial del clima?

Peter
Peter
Responder a  Christine
Hace 10 meses

Después de la prueba

Peter
Peter
Responder a  Christine
Hace 10 meses

Christine, he visto muchas preguntas tontas de negacionistas, pero la tuya no es así. Tienes razón: hay programas de geoingeniería. No se trata de cambiar el tiempo, sino del clima. Si tenemos que usar algún método artificial para cambiar el clima, estamos en serios problemas. Los humanos no podemos vivir con un clima de más de 6 °C. La geoingeniería es el último recurso para salvar la vida compleja en la Tierra. ¿De verdad crees que esto sería divertido?

Señor O
Señor O
Responder a  Peter
Hace 10 meses

Peter, tu primer comentario de “prueba” fue bueno. 10 puntos.

Tu segundo mensaje es pura basura. 0 puntos.

Intenta mantener esa estupidez de la religión climática en tu cabeza vacía.

Joy N.
Joy N.
Hace 10 meses

Gracias por la información..
🙏🙏
La Biblia profetizó que la Tribulación de 7 años está a las puertas de la humanidad y que el tiempo para escapar es muy corto. Para leer más, visite https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/

Tikvá
Tikvá
Hace 9 meses

Quizás finalmente eliminen las estelas químicas. Eso espero, es una maldad y un intento de destruir a la humanidad. Arrepiéntanse, regresen al Dios de toda la creación.