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EE.UU. decide prohibir software y hardware chinos en vehículos por amenazas a la seguridad

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El Departamento de Comercio de EE. UU. ha propuesto prohibir el software y hardware chino en vehículos con conexión a internet integrada, alegando la preocupación por la recopilación de datos de conductores estadounidenses y la posibilidad de manipulación remota. Esto, en esencia, impediría la entrada de casi todos los coches chinos al mercado estadounidense.

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La norma propuesta llega en medio de crecientes tensiones comerciales entre Estados Unidos y China y refleja aranceles similares impuestos a los vehículos eléctricos chinos.

Si bien reconoce la actual presencia limitada de vehículos chinos en Estados Unidos, la administración Biden pretende implementar la prohibición antes de dejar el cargo, enfatizando un enfoque proactivo para mitigar futuras amenazas a la seguridad nacional planteadas por los vehículos conectados.

La prohibición propuesta afectaría al software a partir del modelo 2027 y al hardware a partir del modelo 2030 o enero de 2029. El público tiene 30 días para comentar sobre la propuesta, y el Departamento de Comercio pretende finalizarla antes del 20 de enero de 2025.

La prohibición del software y hardware chino para vehículos es el último paso en una iniciativa más amplia de Estados Unidos para combatir los vehículos chinos. A principios de este mes, Estados Unidos incrementó drásticamente los aranceles a las importaciones chinas, incluyendo un arancel del 100 % para los vehículos eléctricos chinos.

La norma también prohibiría el software y hardware ruso.

Actualmente hay pocos automóviles chinos o rusos en las carreteras de Estados Unidos y la norma está diseñada para neutralizar la amenaza a la seguridad nacional que podrían representar en el futuro, dijeron los funcionarios.

Como se informó por el Financial Times Ayer, la Secretaria de Comercio, Gina Raimondo, dijo que la norma propuesta se está emitiendo para abordar estas nuevas amenazas a la seguridad nacional antes de que los proveedores, fabricantes de automóviles y componentes de automóviles vinculados a China o Rusia se vuelvan algo común y generalizado en los EE. UU. 

“No vamos a esperar hasta que nuestras carreteras estén llenas de coches y el riesgo sea extremadamente significativo antes de actuar”. Detroit Free Press La citó diciendo que Europa es un ejemplo aleccionador, donde los coches chinos han inundado rápidamente el mercado.

Sin embargo, la norma no sólo se aplica a los vehículos fabricados en China, sino también a los componentes procedentes de China en vehículos fabricados en otros lugares. 

Casi todos los automóviles y camiones más nuevos se consideran “conectados” con hardware de red integrado que permite el acceso a Internet, lo que les permite compartir datos con dispositivos tanto dentro como fuera del vehículo.

La Alianza para la Innovación Automotriz, un grupo que representa a los principales fabricantes de automóviles, entre ellos General Motors, Toyota, Volkswagen y Hyundai, ha señalado que el hardware y el software de vehículos conectados se desarrollan en todo el mundo, incluida China, pero no pudo detallar hasta qué punto los componentes fabricados en China prevalecen en los modelos estadounidenses.

Altos funcionarios estadounidenses describieron una serie de posibles amenazas a los consumidores estadounidenses, como la recopilación de datos sobre dónde viven los conductores, dónde envían a sus hijos a la escuela o dónde van al médico.

En un ejemplo extremo, dijeron que un adversario extranjero podría cerrar o tomar el control de todos sus vehículos que operan en Estados Unidos, causando accidentes y bloqueando carreteras.

Relacionado: Los vehículos eléctricos fabricados en China en el Reino Unido están transmitiendo datos de los usuarios a China y podrían permitir el control y apagado remoto de los vehículos.

Las fuentes de este artículo incluyen:

Foto principal: Legisladores estadounidenses quieren prohibir a empresas chinas probar tecnología de conducción autónomaNoticias de coches, 19 de julio de 2023

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roda wilson
Si bien antes era una afición que culminaba en escribir artículos para Wikipedia (hasta que la situación dio un giro drástico e innegable en 2020) y algunos libros para consumo personal, desde marzo de 2020 me he convertido en investigador y escritor a tiempo completo como reacción a la toma de control global que se hizo evidente con la llegada de la COVID-19. Durante la mayor parte de mi vida, he intentado concienciar sobre la posibilidad de que un pequeño grupo de personas planeara apoderarse del mundo para su propio beneficio. No iba a quedarme de brazos cruzados y dejar que lo hicieran una vez que dieran el paso definitivo.
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Juan Steeples
Juan Steeples
Hace años 1

Los chinos envían su basura a todo el mundo y la mayoría de la gente va a tolerarlo.

chrisirish67
chrisirish67
Hace años 1

ROFLMAO. Recopilación de datos. Sí, la tienda de comestibles en la que compras es vital para saberlo en China.

Joy N.
Joy N.
Hace años 1

🙏🙏
La Biblia profetizó que la Tribulación de 7 años está a las puertas de la humanidad y que el tiempo para escapar es muy corto. Para leer más, visite https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/