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Los vehículos eléctricos fabricados en China en el Reino Unido están transmitiendo datos de los usuarios a China y podrían permitir el control y apagado remoto de los vehículos.

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La actitud de puertas abiertas del gobierno británico hacia los vehículos eléctricos (“VE”) de la China comunista amenaza con socavar la fabricación nacional y exponer al país a riesgos para la seguridad nacional, y un grupo de expertos advierte que Beijing podría “utilizar los VE como armas”.

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Lo siguiente fue escrito por kurt zindulka y originalmente publicado por Breitbart en septiembre 18 2024.

(reporte) El Instituto de Riesgos Estratégicos de China (“CSRI”) advirtió que la creciente participación de mercado y la dependencia de los vehículos eléctricos fabricados en China en Gran Bretaña presentan “riesgos económicos y de seguridad” para el Reino Unido.

El informe señaló que la industria automovilística nacional del Reino Unido es responsable de 198,000 empleos manufactureros, lo que representa el 2.5 por ciento de todo el producto interno bruto (“PIB”) del país.

Sin embargo, dado que la China comunista subsidia su floreciente sector de vehículos eléctricos, que produce un exceso de cinco a diez millones de autos baratos por año, el fracaso de Westminster en imponer restricciones a las importaciones amenazará el futuro de la industria automotriz británica.

Este proceso ya ha comenzado a tener impactos importantes: el CSRI afirma que los vehículos eléctricos fabricados en China han aumentado su participación en el mercado del Reino Unido de solo el 2 por ciento en 2019 al 33.4 por ciento en la primera mitad de 2023.

El grupo de expertos advirtió que la negativa de Londres a imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos, a diferencia de la vecina Unión Europea, podría convertir al Reino Unido en un vertedero y una posible puerta trasera de acceso al mercado europeo para Pekín. Esto podría representar un punto de fricción entre el Reino Unido y sus aliados en Europa, así como en Estados Unidos, lo que podría amenazar el comercio con sus socios más cercanos, según el CSRI.

Sin embargo, las amenazas que plantea inundar el Reino Unido con automóviles fabricados en China no se limitan únicamente al ámbito económico: el CSRI advierte que los componentes de los vehículos eléctricos extranjeros podrían ser “utilizados como armas” por la nación comunista.

Según el CSRI, los módulos de Internet de las Cosas Celular (CIM) fabricados en China y utilizados en vehículos eléctricos podrían utilizarse para enviar datos a Pekín sobre los usuarios británicos. El informe señala que el gobierno totalitario exige que todas las empresas del país proporcionen acceso a los datos al estado, lo cual fue uno de los factores que motivaron la decisión previa del Reino Unido de eliminar gradualmente los componentes de Huawei de sus redes 5G para 2027.

Pero quizás lo más preocupante es que el grupo de expertos advirtió que los módulos dentro de los vehículos eléctricos fabricados en China podrían incluso permitir a fuerzas adversarias apagar o incluso controlar remotamente los automóviles en Gran Bretaña, lo que representa una amenaza directa a la seguridad nacional.

El CSRI sugirió que el Reino Unido exija a los proveedores extranjeros de vehículos eléctricos que se comprometan a no transmitir datos al exterior bajo ninguna circunstancia, introduzcan un requisito legal para compartir su código fuente con el gobierno británico y permitan inspecciones regulares de los centros de almacenamiento de datos a nivel mundial para garantizar que no se envíen datos confidenciales de manera encubierta a otros servidores.

Además, el grupo de expertos dijo que para proteger a los fabricantes de automóviles nacionales, el gobierno británico debería iniciar una investigación contra los subsidios estatales en el mercado chino de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, considerar proporcionar subsidios a los fabricantes británicos o subsidios directos a los consumidores para promover la industria local.

Sam Goodman, director senior de políticas del CSRI dijo por El Telégrafo:“El Gobierno y el público parecen no ser conscientes de la dependencia, las interrupciones y los riesgos de seguridad de los datos que los CIM dentro de los vehículos eléctricos chinos representan para el Reino Unido.

Hasta el momento, el nuevo Gobierno ha escuchado poco sobre los riesgos que presentan los vehículos eléctricos chinos. Instamos a que se aborde este problema; de lo contrario, el Reino Unido corre el riesgo de distanciarse de sus aliados más cercanos, aumentar su dependencia de China para su cadena de suministro de vehículos eléctricos y la transición ecológica, y quedar expuesto a la intimidación y el chantaje de Pekín.

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roda wilson
Si bien antes era una afición que culminaba en escribir artículos para Wikipedia (hasta que la situación dio un giro drástico e innegable en 2020) y algunos libros para consumo personal, desde marzo de 2020 me he convertido en investigador y escritor a tiempo completo como reacción a la toma de control global que se hizo evidente con la llegada de la COVID-19. Durante la mayor parte de mi vida, he intentado concienciar sobre la posibilidad de que un pequeño grupo de personas planeara apoderarse del mundo para su propio beneficio. No iba a quedarme de brazos cruzados y dejar que lo hicieran una vez que dieran el paso definitivo.
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PT
PT
Hace años 1

Voy a analizar esto un poco.

Biden había ordenado previamente que para 2026 los vehículos eléctricos deberían tener un interruptor de apagado.

Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han cumplido este objetivo.

Este grupo de expertos (CSRI) cree que los datos deberían ser controlados por el gobierno del Reino Unido, no por el gobierno chino.

Schwab elogió a Xi en numerosas ocasiones por sus discursos en el Foro Económico Mundial. Los globalistas están conspirando.

chrisirish67
chrisirish67
Hace años 1

Jaja, suena como paranoia.

Joy N.
Joy N.
Hace años 1

🙏🙏
La Biblia profetizó que la Tribulación de 7 años está a las puertas de la humanidad y que el tiempo para escapar es muy corto. Para leer más, visite https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/