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Todos los aeropuertos del Reino Unido cerrarán en 2029 y se prohibirá el consumo humano de carne de vacuno y cordero para cumplir con los objetivos de lucha contra el cambio climático, según un informe del Gobierno británico.

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Un informe elaborado por la Universidad de Oxford y el Imperial College de Londres para el Gobierno del Reino Unido revela que se ordenará el cierre de todos los aeropuertos, se ilegalizará el consumo de carne de vacuno y de cordero y no se permitirá la construcción de nuevos edificios para cumplir el compromiso legal de cero emisiones para 2050.

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El informe establece que todos los aeropuertos deben cerrar entre 2020 y 2029, excepto los aeropuertos de Heathrow, Glasgow y Belfast, que solo pueden permanecer abiertos con la condición de que los traslados hacia y desde el aeropuerto se realicen en tren.

Todos los aeropuertos restantes deberán cerrar entre 2030 y 2049 porque, para cumplir con el compromiso legal de cero emisiones en 2050, todos los ciudadanos del Reino Unido deben “dejar de utilizar aviones” durante un período de tiempo significativo.

Además, el informe establece que, para cumplir con la Ley de Cambio Climático, la población deberá dejar de realizar cualquier actividad que genere emisiones, independientemente de su fuente de energía. Según el informe, esto implicará que la población nunca más vuelva a consumir carne de res o cordero.

Para lograrlo, el consumo nacional de carne de vacuno y de cordero se reducirá en un 50% entre 2020 y 2029, y luego, entre 2030 y 2049, se procederá a su “eliminación progresiva”.

El informe también confirma que la construcción de nuevos edificios debe cesar en 2050.

El punto subyacente es que cualquier activo que utilice carbono tendrá esencialmente cero valor en 2050. Esto, a su vez, puede incentivar un mayor uso en el período hasta 2050; por ejemplo, construir nuevos edificios a un ritmo mucho más rápido durante los próximos 30 años, sabiendo que entonces la construcción debe detenerse.

El informe se publicó en noviembre de 2019 y fue escrito por 'UK Fires', una colaboración entre las Universidades de Cambridge, Oxford, Nottingham, Bath e Imperial College London, la sede del profesor Neil Ferguson.

TituladoCero Absoluto», El informe es una colaboración de investigación en la que los autores revelan lo que el Reino Unido debe hacer para cumplir con su requisito legal de alcanzar emisiones netas cero para 2050, y es una lectura desgarradora.

Sin embargo, la cronología de los acontecimientos puede acelerarse significativamente porque El Gobierno consagró en la ley en abril de 2021 un nuevo objetivo: reducir las emisiones en un 78% para el año 2035.

Los autores del informe afirman que los mensajes clave son los siguientes:

Además de reducir nuestra demanda energética, alcanzar cero emisiones con las tecnologías actuales requiere la eliminación gradual del transporte aéreo, el transporte marítimo, el transporte de cordero y carne de res, el acero de alto horno y el cemento.

También lo afirman sobre los trabajos y la ubicación:

Hay dos implicaciones clave para cómo vivimos nuestras vidas: primeroLos edificios serán mucho más caros. porque las restricciones a la construcción generan escasez sustancial; en segundo lugar, El transporte será mucho más caro porque las limitaciones a los viajes aéreos generarán un exceso de demanda de otras formas de transporte.

Quienes empiezan la escuela secundaria ahora, en 2019, tendrán 43 años en 2050. Pensar en qué educación es apropiada para un conjunto muy diferente de industrias es una pregunta clave. ¿Deberíamos seguir formando pilotos de avión? ¿O ingenieros aeronáuticos?

Y esto lo afirman al implementar los requisitos:

Los cambios de comportamiento para alcanzar el Cero Absoluto son claramente sustanciales. En principio, estos cambios podrían inducirse mediante precios cambiantes y, por lo tanto, proporcionar incentivos claros para que el comportamiento cambie. La alternativa es que El gobierno prohíbe ciertos tipos de comportamiento y regula los procesos de producción.

Quizás te preguntes: ¿cómo van a conseguir el apoyo del público para cerrar los aeropuertos y detener el consumo de carne de res y de cordero?

Bueno, podríamos argumentar que ya están en camino de garantizar el cierre de muchos aeropuertos gracias a las leyes draconianas bajo las que vive el pueblo británico desde marzo de 2020 en nombre de proteger el NHS y salvar vidas.

¿Es solo una coincidencia que cuatro meses después de la publicación del informe, el Gobierno del Reino Unido promulgara la ley contra el coronavirus e implementara un confinamiento nacional que ha diezmado el sector turístico? Una lectura rápida del informe sugiere que el verdadero motivo del confinamiento podría haber sido que el Gobierno pudiera cumplir con su compromiso legal de reducir las emisiones.

Recibirán el mismo apoyo que recibieron para implementar leyes ridículas y draconianas con el pretexto de frenar la propagación de la COVID-19. Leyes que han diezmado a las pequeñas empresas, nos han arrebatado nuestras libertades y han creado la mayor crisis sanitaria de la historia, debido a la conversión del NHS en el Servicio Nacional de la COVID-XNUMX y, posteriormente, en el Servicio Nacional de Vacunación.

Lograron todo lo anterior mediante manipulación psicológica y coerción. Esto no es una opinión, es un hecho, y todo está documentado en documentos oficiales del Gobierno del Reino Unido que pueden leer. aqui y aqui.

Y van a utilizar exactamente las mismas tácticas para asegurarse de permitir que todos los aeropuertos cierren y nunca más se vuelva a comer carne de res o cordero, esto es lo que el informe 'Absolute Zero' recomienda que el gobierno del Reino Unido implemente para lograr su legalmente objetivos requeridos –

Normas sociales y comportamientos individuales

Existe una discrepancia entre la escala de las acciones recomendadas por el gobierno (p. ej., ahorro de energía) y las que suelen realizar las personas (p. ej., reciclaje). Se ignoran acciones que pueden tener un gran impacto, como un mejor aislamiento en las viviendas y evitar volar, en favor de acciones pequeñas y de gran repercusión, como no usar pajitas de plástico. Esto permite que las personas se sientan satisfechas de estar aportando su granito de arena sin realizar los cambios de estilo de vida necesarios para alcanzar el objetivo de cero emisiones. Para que un cambio social a gran escala tenga éxito, se necesita un nuevo enfoque.

Si bien la idea de que la sociedad tome medidas radicales y significativas para alcanzar los objetivos de cero emisiones podría criticarse por idealista, podemos aprender de los cambios culturales históricos. No hace mucho, fumar cigarrillos se fomentaba y se consideraba aceptable en espacios públicos frecuentados por niños, conducir bajo los efectos del alcohol se practicaba con tal regularidad que mataba a 1000 personas al año en el Reino Unido, y la discriminación por orientación sexual se convirtió en ley. Estos comportamientos ahora parecen reprobables, lo que demuestra que la sociedad es capaz de reconocer las consecuencias negativas de ciertos comportamientos y de prohibirlos socialmente. Por lo tanto, debemos centrarnos en acelerar la evolución de nuevas normas sociales con la confianza de que el cambio es posible.

La evidencia de las ciencias del comportamiento y la amplia experiencia en salud pública en el cambio de comportamientos relacionados con el tabaquismo y el alcohol demuestran que la información por sí sola no basta para cambiar el comportamiento. Para lograr los cambios descritos en este informe, tendremos que considerar de forma más amplia los contextos económicos y físicos en los que diseñadores, ingenieros y ciudadanos toman decisiones que determinan las emisiones de carbono.

Al mismo tiempo, es fundamental contar con información clara, precisa y transparente sobre los problemas y la eficacia de las soluciones propuestas para mantener el apoyo público a las intervenciones políticas. La redacción de la comunicación también es importante. Se ha comprobado que los mensajes centrados en el miedo y la crisis climática son ineficaces para impulsar el cambio.

La persistencia del desafío de reducir las emisiones y la falta de consecuencias inmediatas, o incluso aparentes, de pequeñas acciones individuales dificultan vincularlas con la crisis climática a gran escala. Esto permite que las personas tomen decisiones que contrastan con su deseo de reducir las emisiones.

La descripción científica no siempre es el medio de comunicación más eficaz, y el lenguaje empleado para promover las cero emisiones ya no debería centrarse en un léxico «ecológico» y «verde», sino en descripciones sinceras de acciones que inciten a la plenitud humana. La evidencia de los estudios sobre el uso del tiempo demuestra que la plenitud humana no depende estrictamente del consumo de energía: las actividades que más disfrutamos son las que menos requieren.

Los consumidores pueden estar satisfechos en un paisaje de cero emisiones.

Pero también obtendrán el apoyo que necesitan condicionando y adoctrinando a sus hijos en las escuelas.

'Empezando por las decisiones difíciles, una El entorno educativo debe proporcionar un cronograma de acciones que debe tomar la humanidad para garantizar que alcancemos nuestros objetivos de reducción de carbono para 2050.Al trabajar en retrospectiva desde 2050 y determinar secuencialmente el orden y el momento en que deben adoptarse las principales medidas de mitigación, se puede establecer una hoja de ruta para la restricción necesaria.

En todo el sistema de educación secundaria, esta hoja de ruta es esencial para suscitar las preguntas que inevitablemente surgirán de los alumnos. Esto... Permitir una exploración del cambio real en la mentalidad de aquellos que necesitarán aceptar el cambio más que nunca más adelante en sus vidas..

Surgirán grandes preguntas como: ¿desaparecerán los motores de combustión interna? ¿Desaparecerán los aviones?, ¿Desaparecerá la producción de carne y productos lácteos y tendremos que dejar de construir cosas? Al capacitar a los niños de la escuela para que se den cuenta de que hacer las grandes preguntas es apropiado, les permitiremos... El cambio debe ser adoptado a través de la educación.

Todo esto se hará para supuestamente reducir las emisiones de carbono debido al supuesto peligro del calentamiento global.

La huella de carbono promedio por persona en el Reino Unido, por año, es de 12.7 toneladas de CO2e.

  1. Su calefacción tendría que funcionar a toda potencia durante 80 días seguidos para producir 12.7 toneladas de CO2e.
  2. Sería necesario recorrer 23,000 millas en un automóvil promedio para emitir 12.7 toneladas de CO2e (es decir, una vuelta al mundo).
  3. Se necesitarían más de 1,000 filetes de carne de res para producir 12.7 toneladas de CO2e.

En términos de emisiones anuales globales de carbono de aproximadamente 38,000 megatoneladas de CO2e, 12.7 toneladas no parecen mucho. Pero si consideramos una población de 68 millones de personas solo en el Reino Unido, que se acerca a los 8 millones en todo el mundo, de repente parece que, para cumplir un objetivo consagrado en la legislación británica y de obligado cumplimiento legal, quizá sea más fácil reducir la población del Reino Unido.

Los últimos dieciséis meses han visto…

Debes leer El informe 'Cero Absoluto', escrito por la Universidad de Oxford y el Imperial College de Londres, el primero inventó la vacuna AstraZeneca Covid-19 y el segundo fue fundamental en proporcionar modelos defectuosos que se usaron para justificar confinamientos draconianos tanto en el Reino Unido como en los Estados Unidos.

Porque una vez que lo hagas, te darás cuenta de que los últimos dos años han sido parte de una agenda mucho más siniestra que apenas ha comenzado.

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Marcar
Marcar
Hace años 1

De todas formas, todos los pilotos que se vacunaron para conservar su trabajo podrían perderlo.

Nuez gruñona
Nuez gruñona
Responder a  Marcar
Hace años 1

Sí, y también vivieron.

Raj Patel
Raj Patel
Responder a  Nuez gruñona
Hace años 1

No, no todos sobrevivieron después de la operación. No entiendo por qué harías una afirmación sin pruebas que la respalden. Un amigo es piloto de British Airways desde hace mucho tiempo y conoce de primera mano a muchos pilotos que murieron poco después de la operación.

Gerald
Gerald
Responder a  Nuez gruñona
Hace años 1

¿Cómo lo sabes y qué pasa con las lesiones que sufrieron?

Marcos Deacon
Marcos Deacon
Responder a  Nuez gruñona
Hace años 1

La asociación de pilotos intentó presentar una demanda judicial hace unos dos años debido a todas las lesiones y discapacidades que sufrieron los pilotos después de ser vacunados.

De hecho, la FAA cambió las reglas médicas porque muchos pilotos no aprobaron sus exámenes médicos una vez que se implementaron las vacunas.

Inténtalo de nuevo, todo es de registro público si lo miras, pero como muchas cosas van en contra de la narrativa, quedan borradas de la memoria.

Karen Bracken
Karen Bracken
Responder a  Nuez gruñona
Hace años 1

No todos lo hicieron y muchos más están discapacitados. ¡Sal de debajo de tu roca!

Moira
Moira
Responder a  Marcar
Hace años 1

Sí, cuanto más intentas salvar algo,
Cuanto más lo perderás todo.

Cheryl Rowlands
Cheryl Rowlands
Hace años 1

¿Se acabó la construcción? ¿Será por eso que Starmer está tan desesperado por construir en nuestro preciado Cinturón Verde? ¿Para terminar antes de la fecha límite de la prohibición? Bueno, puede hacerlo. Nunca cumpliré con sus tonterías del Foro Económico Mundial. De todas formas, para entonces seguirá en el número 10. Tal como se comporta, se irá para Navidad. El Partido Laborista se deshará de él, ya que se está convirtiendo en una carga demasiado pesada.

Antonio
Antonio
Responder a  Cheryl Rowlands
Hace años 1

Siamo nelle mani di psicopatici nel mondo….

Raj Patel
Raj Patel
Responder a  Cheryl Rowlands
Hace años 1

Será reemplazado por otro empleado del WEF.

Moira
Moira
Responder a  Raj Patel
Hace años 1

Sí, todos mean en el mismo cubo.
No escuché a Starma quejarse de las políticas de confinamiento. Estaba de acuerdo con todo lo que hacían los conservadores. No hubo debate sobre todo.

Marcos Deacon
Marcos Deacon
Responder a  Cheryl Rowlands
Hace años 1

Los laboristas también tienen que irse… no consiguieron la mayoría de los votos.

¿Cuánto era? Como un 20%.

Moira
Moira
Responder a  Cheryl Rowlands
Hace años 1

Absolutamente por eso es que todo se está haciendo tan apresuradamente.

María Ana Dowrick
María Ana Dowrick
Hace años 1

¿Alguien le ha comentado esto a Boeing, Ryan Air, Virgin, EasyJet, pilotos, tripulaciones, a todo el personal de los aeropuertos? 😂😂😂😂😂 No, probablemente no. ¿Acaso Gran Bretaña simplemente quiere suicidarse? ¿Se han vuelto locos los autores de este disparate? Empieza a parecerlo. Mucha suerte, la van a necesitar.

Marcos Deacon
Marcos Deacon
Responder a  María Ana Dowrick
Hace años 1

En el plano económico, el lazo se está apretando sobre el Reino Unido.

Los políticos del Reino Unido han mentido durante décadas sobre el verdadero estado de la economía del país y esto les permitió mentir sobre ella.

El Reino Unido, como todos los países occidentales, está ahora atrapado entre la necesidad de gastar para mantenerse en pie y la incapacidad de recortar, mientras destruye a la gente común mediante la inflación necesaria para sostener el gasto deficitario del gobierno.

El verdadero problema será cuando el gobierno tome prestado para pagar los intereses de la deuda, en mi humilde opinión.

Incluso cuando el Banco de Inglaterra recorta los tipos de interés, su impacto es insignificante y no afectará a la inflación como el déficit público. El gasto público es un tema candente.

En el Reino Unido, todos están siendo devaluados por la inflación inducida por este gobierno títere del FEM. Estados Unidos no es la excepción.

Moira
Moira
Responder a  María Ana Dowrick
Hace años 1

Sí, porque ha habido absolutamente
Sin resistencia Escucho muchos gemidos e insultos, pero seguimos en silencio.

María Ana Dowrick
María Ana Dowrick
Hace años 1

Lo divertido de esta tontería es que el CO2 tiene poco o nada que ver con el cambio climático, como coinciden el astrofísico profesor Willie Soon y muchos de sus contemporáneos.

Cualquier país que dependa de modeladores en lugar de expertos científicos se está suicidando. ¿Por qué el Reino Unido optaría por hacerlo?

Lee Li
Lee Li
Responder a  María Ana Dowrick
Hace años 1

¿Los políticos recibieron grandes cantidades de dinero extra?

Moira
Moira
Responder a  Lee Li
Hace años 1

Y les pagan enormes cantidades de dinero por la inmigración por parte de la mafia del WEF controlada por los sionistas.

Nuez gruñona
Nuez gruñona
Responder a  María Ana Dowrick
Hace años 1

Oh, Willie Soon, a quien Exxon le pagó más de un millón. Sí, yo también le creería.

sue noel
sue noel
Hace años 1

Después de leer un artículo sobre cómo Estados Unidos va a enviar más misiles de largo alcance a Ucrania, me pregunto si algo de esto importa. La Tercera Guerra Mundial, la guerra nuclear, destruirá gran parte de la vida: carne de res, cordero y edificios. El medio ambiente estará a salvo. Sarcasmo sobre el medio ambiente.

Susie Q
Susie Q
Responder a  sue noel
Hace años 1

Bueno, esperen a que Cristo Jesús regrese por los suyos, y la Tribulación será mucho peor de lo que cualquiera pueda imaginar.

Raj Patel
Raj Patel
Responder a  sue noel
Hace años 1

Más promoción del miedo: Putin también es empleado del Foro Económico Mundial…

Susie Q
Susie Q
Hace años 1

Bueno, bienvenidos británicos al Nuevo Orden Mundial, presentado por Klaus Schwab, quien solo quiere terminar lo que Hitler comenzó. En lugar de llamarlo el Cuarto Reich, ahora se llama la Cuarta Revolución Industrial. Estoy bastante seguro de que su rey seguirá comiendo carne de res y cerdo y pilotando sus aviones, porque se preocupa mucho por ustedes... No. Es un humanista como Schwab. Ya saben... demasiada gente en el planeta, despoblación y todo ese lío.

Stephen
Stephen
Hace años 1

Demasiado alarmista.

En 1975, se promovieron públicamente tres escenarios alarmantes
A. El petróleo se estaba agotando CATEGÓRICAMENTE en 1995,
B. La población europea se duplicó en – sí, en 1995, y para añadir cuchillos de carne,
C. Una ERA DE HIELO se avecinaba en el hemisferio norte (véase The Cooling World, Newsweek, abril de 1975).

Así que no hay fertilizantes combustibles que, en un invierno frío y de bajo crecimiento, alimenten al menos al doble de la población.

La realidad contra ese charlatán “Dr.” Paul Ehrlich es aparentemente:
D. Calentamiento global: ¡Ups, cambio climático! Las temperaturas ya no respaldan la narrativa.
E. Se están construyendo carreteras nuevas y más grandes, más aeropuertos como el de Western Sydney, una sociedad cada vez más despreocupada, nada construido para durar.
F. Los "académicos" no pueden esperar para subirse a un nuevo avión con sus comidas envasadas desechables, para ir a una conferencia, en lugar de a una videoconferencia.

James Cahoon
James Cahoon
Hace años 1

Es hora de tomar el té en la vieja y alegre Inglaterra.

dan gilfry
dan gilfry
Hace años 1

¡No es verdad!
Los aeropuertos estarán cerrados para todos los HUMANOS
Pero los nazis judíos y sus importaciones masivas
¡CHOCOLATE FUDGE seguirá pudiendo usarlos libremente!
Y toda la comida REAL irá a los nazis judíos.
¡y sus Fudgies de Chocolate!
¡Los cobardes blancos sólo tendrán insectos y gusanos!

Marcos Deacon
Marcos Deacon
Hace años 1

¿Cómo puede un gobierno del Reino Unido comprometerse con esta agenda mientras permite que miles de inmigrantes ilegales ingresen al país aumentando las emisiones de carbono?

Pidiendo un amigo.

Todos ellos deberían ser deportados para reducir las emisiones de carbono, porque comen y necesitan comida y refugio, y todos ellos producen emisiones de carbono y eso salvaría el planeta.

Así es como sabes que esta agenda es una tontería.

El juego psicológico consiste en intimidarte para que vivas con menos y así salvar el planeta, que no se está muriendo por falta de recursos, especialmente el dinero para comprar comida y recursos para todos. Se espera que trabajes como esclavo, y el mensaje comunista será que sufras para salvar a todos.

Por supuesto, las élites entrarán y saldrán en aviones privados.

Se encuentran en la fase final del socialismo, donde los intereses de la deuda nacional requerirán préstamos para pagarlos. Es como pedir prestado para pagar los intereses de la tarjeta de crédito.

trenero6
trenero6
Hace años 1

El gobierno del Reino Unido está LOCO y necesita volver a la normalidad; quien haya ideado este plan debe ser deportado.

Moira
Moira
Hace años 1

¿Vamos a quedarnos sentados y ver cómo esto sucede?