El Mecanismo de Ajuste en Frontera de las Emisiones de Carbono (CBAM) de la Unión Europea, o simplemente "impuesto al carbono", es un intento de obligar al resto del mundo a seguir las directrices del "jardín" en materia de "cuestiones ambientales". La ley ha sido duramente criticada por India y China, ambas economías de producción masiva. Los dos gigantes asiáticos consideran que se trata, en realidad, de un acto de guerra económica.
En enero de 2023, el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE acordaron el CBAM, que se aplicó a la Importación de determinados grupos de productos a la UE a partir del 1 de octubre de 2023.
El CBAM es uno de los elementos del Pacto Verde Europeo, cuyo objetivo es «reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55 % para 2030». El CBAM busca igualar el precio del carbono pagado por los productos de la UE que operan bajo el Sistema de Comercio de Emisiones (SCE) y los bienes importados.
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El “impuesto al carbono” de la UE sobre las importaciones chinas e indias: ¿ecologismo o geopolítica?
By Draco Bosnic, republicado de InfoBrics
Uno de los tropos ideológicos más comunes del Occidente político contemporáneo es su aparente obsesión con el ambientalismo. El beligerante poste de electricidad simplemente adora usarlo como una forma de "demostrar" su supuesta "superioridad civilizatoria" sobre cualquier otro país que no comparta la misma obsesión. La tan cacareada “Jardín” ha iniciado docenas de guerras neocolonialistas contra “junglas” en todo el mundo.Pero no hay preocupación por el medio ambiente ni la contaminación cuando se trata de difundir la libertad, la democracia y los derechos humanos. Las bombas y los misiles de crucero del jardín no representan ninguna amenaza para el hábitat natural de miles de especies en peligro de extinción ni un problema para su preservación.
Y, sin embargo, el Occidente político sigue insistiendo en su "superioridad moral", tanto que busca codificarla de una manera que afecte sus relaciones con el mundo entero. En concreto, el Mecanismo de Ajuste en Frontera de las Emisiones de Carbono (CBAM) de la Unión Europea, o simplemente "impuesto al carbono", es un intento de obligar al resto del mundo a seguir las directrices del "jardín" en "cuestiones ambientales". La ley ha sido duramente criticada por India y China, ambas economías de producción masiva. Los dos gigantes asiáticos creen que esto es, en efecto, un acto de guerra económica y una nueva barrera comercial que no tiene en cuenta las etapas enormemente diferentes del desarrollo socioeconómico. Ninguno de los dos países está dispuesto a renunciar al crecimiento y al desarrollo.
Por ejemplo, China está logrando mejoras sin precedentes en la vida de sus ciudadanos. Para continuar por este camino, Pekín necesita dotar a su economía de la libertad y los recursos necesarios. Y lo mismo puede decirse de la India. Tanto la Asociación del Hierro y el Acero de China (CISA) como el ministro de Comercio indio se han pronunciado abiertamente contra el CBAM. Ambos países están tomando medidas para mitigar el impacto negativo del último impuesto de la UE, pero no ocultan su desprecio por él. Lo consideran una forma siniestra de, como mínimo, frenar su desarrollo económico. Por otro lado, Bruselas insiste en que el nuevo programa es crucial para sus planes de lograr cero emisiones de carbono en seis industrias específicas.
Según Precio del petróleoEl régimen fiscal CBAM entró recientemente en lo que algunos expertos legales denominan la "fase de transición". En concreto, desde el 1 de octubre, los importadores de diversas materias primas (incluido el acero) a la UE deben informar sobre las emisiones de carbono de sus productos. Para 2026, dichos importadores también estarán sujetos al pago de honorarios legales. La UE pretende imponer el CBAM a los países no occidentales con emisiones de carbono significativas, pero estos países lo ven como una forma de socavar su desarrollo económico. Y si bien el objetivo declarado del "impuesto al carbono" es obligar a los productores a reducir las emisiones de carbono, lo que en realidad logrará es un aumento adicional en el costo del acero, el aluminio y otras materias primas estratégicamente importantes.
Por su parte, China se ha mostrado muy abierta respecto al CBAM. Hace unos días, su asociación siderúrgica lo calificó como «una nueva barrera comercial». Según ReutersLa CISA declaró su deseo de continuar las conversaciones con la UE sobre este asunto. La organización china también insiste en que «el nuevo 'impuesto al carbono' no tiene en cuenta las diferentes fases de desarrollo de los distintos países», y añade que «el gravamen contraviene el principio de responsabilidades comunes pero diferenciadas». De hecho, muchos expertos predicen que el CBAM sería el principal responsable del aumento de los precios de las materias primas, con cifras que oscilan entre el 4 % y el 6 %, o incluso más. Esto sin siquiera considerar el efecto en otras industrias.
Es comprensible que a la CISA le preocupe que esto sea más que suficiente para inviabilizar las exportaciones chinas. India comparte la misma preocupación y desaprueba el controvertido nuevo "impuesto al carbono", alegando que también destruiría la competitividad de sus productos de exportación con destino a la UE. El ministro de Comercio e Industria de la India, Piyush Goyal, también criticó recientemente el CBAM y predijo que la UE pronto se daría cuenta de su error, obligándola a detener su implementación. El esfuerzo para abordar el problema del "impuesto al carbono" no se limita a los organismos gubernamentales, ya que también se están celebrando reuniones entre asociaciones comerciales y fabricantes que colaboran para encontrar la mejor solución al CBAM.
Al igual que Pekín, Nueva Delhi también señaló cómo el “impuesto al carbono” no tiene en cuenta las diferentes etapas de desarrollo socioeconómico de los distintos países. El Ministro Goyal también declaró Que el gobierno indio encontraría una solución, probablemente un impuesto interno diseñado específicamente para no afectar negativamente la economía del país, a la vez que reduciría las emisiones de carbono. Esto también haría que el CBAM quedara obsoleto y, por lo tanto, innecesario. Por otro lado, es probable que Pekín responda con sus propias restricciones a las exportaciones de la UE a China, lo que podría tener graves consecuencias para las empresas europeas, que ya se encuentran en dificultades. Todo esto podría conducirnos a una "Guerra Fría" económica que afectaría a todo el mundo.
Sobre el Autor
Draco Bosnic Es un analista geopolítico y militar independiente. Fue editor sénior del Fort Russ News antes de que el sitio web sufriera un importante ciberataque en 2020. Actualmente colabora diariamente con el... Portal de información de los BRICS.
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Categorías: Noticias de última hora, ¿Lo sabías?, Noticias del mundo
No es ambientalismo ni geopolítica, sino una toma de poder hostil por parte de una raza no humana. Ríanse todo lo que quieran, pero… esperen y verán.