¿Alguna vez has estado en una ciudad densamente poblada y desconocida y te ha costado encontrar aparcamiento? Me pasó hoy cuando visité una ciudad universitaria cercana para un "fin de semana de mamás", donde los padres de todos los estudiantes universitarios llegaron. ¡Fue muy difícil encontrar aparcamiento!
Si el Foro Económico Mundial (“WEF”) se sale con la suya, ¡tendrás problemas para encontrar estacionamiento todos los días y en todas partes!
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El complot del WEF contra… ¡las plazas de aparcamiento!
By Ígor Chudov
Este artículo, por cierto, también es de hoy:
Resulta que el Foro Económico Mundial ha encontrado un nuevo enemigo: las plazas de aparcamiento. Como ven, las plazas de aparcamiento ralentizan el progreso climático y frenan la movilidad urbana.
Aunque me resulta difícil entender por qué estacionamiento conveniente se contiene movilidad urbana –definido como poder moverse de un lugar a otro con facilidad– el FEM piensa lo contrario:
El desafío: En muchas ciudades, El estacionamiento en la calle es infravalorado o Hay una sobreabundancia de estacionamiento fuera de la calleEn promedio, el estacionamiento ocupa alrededor de un tercio de la superficie urbana, con aproximadamente ocho plazas por coche. Los espacios optimizados para coches reducen la capacidad de las ciudades para acomodar otros tipos de transporte, o soluciones como estaciones de conexión para bicicletas o patinetes compartidos o estaciones de carga para vehículos. dice Shin-pei Tsay, Director Global de Políticas de Ciudades y Transporte, Uber Technologies.
Estas mentalidades y regulaciones obsoletas están frenando la movilidad urbana, dicen los expertosForo Económico Mundial, 14 de abril de 2023
Como es posible que algunos de ustedes no capten inmediatamente el WEF, lenguaje codificado, lo anterior significa que piensan que El estacionamiento debería costar más y que Debería haber menos plazas de aparcamiento.
No me sorprende que la Sra. Shin-pei Tsay, una ejecutiva de Uber que es una Miembro del Foro Económico Mundial, espera hacernos más difícil aparcar. Uber ganaría más dinero si los habitantes de las ciudades no pudieran encontrar un estacionamiento conveniente. Shin-pei Tsay es un known enemigo de los coches desde hace mucho tiempo plazas de aparcamiento:
El FEM va incluso más allá que la Sra. Shin-pei Tsay y dice:
"Las autoridades podrían incluso eliminar por completo la necesidad de construir plazas de aparcamiento (!!! – IC). Esto ha sido juzgado en Buffalo, Nueva York, Y donde el gobierno abolió cualquier tipo de regulación de estacionamiento para promotores inmobiliarios. Estos construyeron un 25% menos de estacionamiento.
Estas mentalidades y regulaciones obsoletas están frenando la movilidad urbana, dicen los expertosForo Económico Mundial, 14 de abril de 2023
Lo interesante es que la experiencia de Buffalo en la eliminación del estacionamiento no ha sido feliz:
¡Que coman pastel! (Conduce patinetes eléctricos)
“Que coman pastel” es el más famoso cita falsamente atribuida a María Antonieta, la reina de Francia durante la Revolución Francesa.
De manera similar a María Antonieta, el FEM piensa que si no puedes encontrar estacionamiento, es mejor usar patinetes eléctricos:
La movilidad compartida, como los servicios de viajes compartidos y los patinetes eléctricos, podrían ser herramientas clave en la búsqueda de emisiones netas cero en nuestras ciudades.
Estas mentalidades y regulaciones obsoletas están frenando la movilidad urbana, dicen los expertosForo Económico Mundial, 14 de abril de 2023
Pero ¿todo el mundo puede conducir un scooter o permitirse el lujo de pedir numerosos viajes diarios en Uber?
Aproximadamente el 40% de mis lectores están jubilados (mi impresión se basa en sus comentarios). Estoy seguro de que a algunos nos puede intimidar andar en patinete. Me estoy recuperando de una fractura en el pie, y un patinete es lo último que usaría. Al mismo tiempo, las mismas personas que... problemas de movilidad (por edad o discapacidad) serían las personas que también tienen finanzas limitadas y les resulta difícil permitirse viajes interminables en Uber.
Imagina ir a una tienda a comprar comida y ropa. ¿Te resultará útil una scooter para llevar tus compras a casa?
Incluso los jóvenes se lesionan al andar en patinetes eléctricos. Conozco a un joven en buena forma que se torció la muñeca al caer en un bache.
¿Cómo funcionarán los patinetes con lluvia, aguanieve o nieve? Estas imágenes pueden darte algunas ideas:
De vez en cuando, necesitamos subirnos a un coche y conducir hasta un hospital por emergencias médicas menores. Tuve que hacerlo varias veces por mis familiares en los últimos años. ¿Cuánto tiempo esperas a que te recoja un Uber cuando tú o un ser querido está enfermo?
Por último, como señalaron mis lectores, ¿qué pasa con las mujeres embarazadas o las madres con niños pequeños?
Viví en una ciudad de 15 minutos sin coches durante 23 años. ¡No quiero volver!
Hace poco me di cuenta de que las "ciudades de 15 minutos" no son nuevas. Viví en una ciudad de 15 minutos donde casi nadie tenía coche. En Moscú, Rusia, donde viví 23 años antes de emigrar a Estados Unidos en 1994, usaba el transporte público y caminaba a las tiendas y a la escuela en lugar de conducir. No tenía otra opción.
La gente vivía en pequeños apartamentos debido a la densidad urbana necesario para permitir Las tiendas estarán ubicadas a poca distancia..
Lo bueno es que allí casi todos estaban delgados, aunque la gente estaba lejos de estar sana por muchas razones.
La desventaja es que era muy incómodo y limitante en comparación con mi vida en los EE. UU., como descubrí después de mudarme.
Querían que compraras un coche eléctrico. Ahora quieren que no tengas coche.
Durante mucho tiempo, el discurso de nuestras autoridades climáticas fue que, para salvar el planeta, necesitamos... transición a los coches eléctricos. Al darse cuenta de que el La transición al coche eléctrico es imposibleEl WEF quiere que tengamos no Carros.
Escasez de estacionamiento artificialmente diseñada es una herramienta que quieren utilizar para incitarnos a abandonar los coches y subirnos a los patinetes.
Así que, la próxima vez que tenga problemas para encontrar un lugar de estacionamiento, considere que sus problemas pueden, en parte, ser causados por acciones intencionales y nuevas. tendencias de diseño urbano destinado a incomodarnos a adoptar opciones menos cómodas y menos seguras, como los patinetes eléctricos.
¿Cuánto tiempo pasará antes de que ESTE tipo termine con la barbilla rota?
Cuando hablamos de complots secretos, generalmente pensamos en cosas aterradoras y demoníacas, como el conspiración de despoblación.
Los planes del Foro Económico Mundial para eliminar plazas de aparcamiento no llegan a ese nivel diabólico. Aun así, demuestran la la locura de sus planes y una desprecio por la seguridad y la comodidad de los ciudadanos comunesEstoy seguro de que Bill Gates, Klaus Schwab y otros líderes del Foro Económico Mundial no se sentirán personalmente frustrados por la falta de lugares de estacionamiento, pero están diseñando esa escasez para usted y para mí.
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El Foro Económico Mundial propone un comunismo extremo con todas las ineficiencias para restringir la libertad y los suministros. Estén muy atentos a las demás medidas de reemplazo poblacional en el Reino Unido y EE. UU. Una población dócil, debilitada y con poca educación se verá reducida en número. Se promoverá a individuos seleccionados para servir y controlar a la gran población desaliñada.
Nuestras opciones son limitadas ahora.
Personalmente, no quiero que tu coche apestoso contamine el aire que respiro y llene mi espacio de ruido. Tampoco quiero que tus carreteras de cemento cubran el mundo en el que vivo. Ni quiero que me obliguen a pagarte la prestación por hijo a cargo por los mocosos que decidiste tener. Ni quiero tener que escucharlos gritar a todo pulmón todo el día. Ni quiero tener que pagar sus escuelas, dentistas, médicos, ropa, juguetes, teléfonos y computadoras. Pero me obligan a pagar por ti y los tuyos, ¿qué gracioso, no? Histérico. ¿Y qué haces todo el día? Publicar un sinfín de tonterías aquí, mientras yo tengo que esclavizarme en un pozo de esclavos todo el día para pagar por ti y los tuyos. Apuesto a que te encanta, ¿verdad?
LA MOVILIDAD SE VUELVE ILEGAL COMO EN TODAS LAS MONARQUÍAS COMUNISTAS, DEMÓCRATAS, FASCISTAS (NAZIS) Y DE ANTIGUOS TIEMPOS, SOLO SE PERMITE SALIR A LA GENTE CON PERMISO DE LA NOBLEZA.
LA MISMA RAZÓN POR LA QUE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS TIENEN UNA AUTONOMÍA DE SÓLO UNOS CIENTOS DE MILLAS SIN CALEFACCIÓN/AIRE ACONDICIONADO O USANDO LUCES, LO QUE REDUCE DRÁMÍTICAMENTE LA AUTONOMÍA.
ES HORA DE RESISTIR Y PONERSE DE PIE PARA LUCHAR... ES HORA DE ARRIESGAR LA SANGRE E IR ATAQUE A LAS SOCIEDADES SECRETAS DONDE SE ORIGINA TODA ESTA LOCURA LLENA DE TERROR... NO ATerrorizados por el "Cambio Climático" como una ESTAFA total... ATerrorizados por CANTIDADES EXTRAORDINARIAS DE SERES HUMANOS QUE PUEDAN PONERSE DE PIE Y FINALMENTE IMPLEMENTAR JUSTICIA IGUAL A SU OPRESIÓN Y MUERTE SOBRE "EL PUEBLO".
Para mí, tener coche me permitió ser independiente como madre con niños pequeños. Claro, se pueden llevar niños pequeños y todo su equipaje en autobús, pero eso limita mucho el disfrute y, como escribiste, limita considerablemente la cantidad de provisiones que se pueden llevar a casa. Ahora que los autobuses escolares son tan limitados debido al coste, al menos en la zona metropolitana de la Bahía de San Francisco, donde vivo, un coche es esencial para llevar a los niños al colegio, sobre todo si tienes dos o más hijos, ya que suelen ir a escuelas diferentes la mayor parte del tiempo. Desde esta perspectiva, la eliminación de los coches familiares puede considerarse una medida de reducción de la población, que hace que la maternidad vuelva al aislamiento severo que suponía antes de que las mujeres tuvieran coche, de modo que menos mujeres estarán dispuestas a tener y criar hijos. (Vale, claro, sería lo mismo para los padres como cuidadores principales, pero la realidad indica que es principalmente trabajo de mujeres). Esto es especialmente cierto para las familias con niños con discapacidades, en particular autismo, o que necesitan silla de ruedas. Ya es bastante difícil llevar a un niño con autismo a algún sitio en coche, pero ¿en un autobús público? ¡Olvídalo! Y ahora, con el Mes de la Concienciación sobre el Autismo a la vuelta de la esquina, eso representa hasta 1/36 de los niños. Sin mencionar a todos esos niños con autismo… técnicamente pueden ser fértiles, pero en la práctica, la mayoría no tendrán hijos… así que hay una mayor reducción de la población.
Para quienes apoyan la política comunista del FEM, tengo un mensaje: el árbol de la libertad debe ser reabastecido con la sangre de patriotas y tiranos.