Su gobierno está impulsando planes para establecer ciudades de 15 minutos en un lugar cercano. Son una creación de la Agenda 2030 de la ONU y, en efecto, constituyen confinamientos por el cambio climático.
Y una vez combinado con una identificación digital, un puntaje de crédito de carbono y un token de moneda digital programable del banco central (CBDC), tienes la receta perfecta para crear una prisión digital al aire libre.
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Por Sikh For Truth – Editor de Truth Talk UK y colaborador habitual de The Expose
Los jefes del consejo de Canterbury han elaborado un plan radical para abordar la congestión que dividirá la ciudad en cinco zonas y prohibirá a los residentes conducir directamente entre ellas.
Durante la Edad Media, Canterbury, ciudad catedralicia del sureste de Inglaterra, fue un lugar de peregrinación. Con calles empedradas y casas con entramado de madera, las antiguas murallas romanas rodean su centro medieval. Tiene una población de 43432 habitantes.
En Canterbury 'Plan Local hasta 2045'El consejo propone dividir la ciudad en cinco distritos, y los conductores no podrán cruzar entre ellos en sus vehículos privados, incluso si viven allí.
Dentro del documento es la idea de los barrios de 15 minutos: por ejemplo: “La infraestructura comunitaria proporcionada como parte de los próximos desarrollos debe ser accesible para los residentes nuevos y existentes, preferiblemente dentro de los 15 minutos de caminata y siempre dentro de los 15 minutos”. Dicen que se trata de "vivir localmente".
Quienes infrinjan las reglas se enfrentarán a multas (posiblemente las mismas que Las 70 libras de Oxford) controlados por cámaras de reconocimiento de matrículas y no podrán realizar desplazamientos sencillos por la ciudad. Según la página 14 del borrador Plan Local del Distrito de Canterbury hasta 2045 – se implementará un sistema de sectorización basado en ANPR y filtros modales para limitar los viajes entre ciudades.
En su lugar, tendrán que salir de su barrio y acceder a una nueva circunvalación —en esencia, una circunvalación exterior mucho más grande— antes de volver a entrar en la zona elegida. Se prohibirán los trayectos cortos y directos por la ciudad, como a supermercados, parques comerciales o consultas médicas, para animar a los residentes a caminar, ir en bicicleta o usar el transporte público.
Diseñado según un sistema utilizado en la ciudad belga de Gante, la propuesta forma parte del borrador revisado del consejo. Plano LocalEn las cinco zonas, las vías principales estarán cerradas, lo que obligará a los conductores a abandonar sus vehículos o usar la circunvalación. Se instalarán cámaras ANPR en los puntos de entrada y salida de cada zona para que los conductores no puedan desplazarse entre barrios.
Ben Fitter-Harding El líder conservador del Ayuntamiento de Canterbury, defensor del desarrollo sostenible y con dos años de experiencia en el Plan de Circulación de Canterbury, confía en que la importante transformación de la red vial tendrá un buen resultado. Declaró:
Los residentes de las cinco zonas pueden acceder a las instalaciones de su barrio en coche si lo necesitan. Pero si desean desplazarse a otro barrio, la forma más cómoda de hacerlo será caminando, en bicicleta o en transporte público.
“Probablemente sería un sistema sin fricciones, por lo que habría cámaras”.
Multaremos a las personas que decidan 'voy a conducir por toda la ciudad, no me importa'.
“Si conduces entre barrios recibirás una multa”.
Continuó: «Todos los servicios y comodidades que necesitas están en tu barrio. Así evitarías que todo el mundo se aglomerara, así que sería fantástico si pudiéramos lograrlo».
También dijo: “Dentro de 20 años, es probable que te traigan la compra a casa o que planees ir a otro supermercado o a una nueva tienda local en tu barrio”.
Sin embargo, el concejal liberal demócrata Nick Eden-Green dice El plan plantea serias dudas. «Cuando visito a mis amigos, no me fijo en la zona en la que viven. Es francamente ridículo: están creando guetos donde la gente está encerrada y no puede viajar a otro lugar».
La situación se vuelve aún más difícil para los forasteros: los visitantes de otros distritos y municipios de Kent, o los turistas, no pueden aparcar dentro de las murallas de la ciudad. Como resultado, la mayoría de los aparcamientos serán redundantes. Los turistas y visitantes pueden aparcar en una de las cuatro zonas alrededor del centro de la ciudad. Desde cada zona, los visitantes podrán usar el aparcamiento disuasorio para llegar a la ciudad.
¿Qué es una “ciudad de 15 minutos”?
Todo esto se está haciendo fuera del proceso democrático normal, por ejemplo en Oxford donde hay planes similares en marcha. Filtros de tráfico dividirá la ciudad en barrios de "15 minutos". Duncan Enright, miembro del gabinete del Consejo del Condado de Oxfordshire para la estrategia de viajes y desarrollo, afirmó que los filtros... giro Oxford en “una ciudad de 15 minutos” con servicios locales dentro de un pequeño radio a pie.
El Sr. Enright dijo: “Se trata de asegurar que exista un centro comunitario que cubra todas esas necesidades esenciales, como la botella de leche, la farmacia, el médico de cabecera y las escuelas, lo que hace necesario para tener un vecindario a 15 minutos”.
Insistió en los polémicos planes Seguiría adelante, le gustara a la gente o no. Y es la misma historia en Londres. TfL consultó a miles de personas que, abrumadoramente, dijeron que no a la... Expansión de ULEZ. El 60% de los encuestados se opone a la ampliación, pero de todos modos esta sigue adelante.
Nigel Farage criticó los planes de Canterbury, afirmando que “se avecinan confinamientos por el cambio climático”.
Mientras que Ben Fitter-Harding maldito la charla en las redes sociales y le dijo a la gente que no “difundiera información errónea”.
Esto también forma parte de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU para las ciudades y los asentamientos humanos. Como parte de la Agenda 2030, Objetivo de Desarrollo Sostenible 11“Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles”.
La Agenda 2030 está siendo impulsada por los líderes locales.
En Londres, la tecnología de vigilancia se está expandiendo para controlar nuestros viajes en coche. Las zonas ULEZ de Londres se ampliarán para cubrir la mayor parte, si no toda, de la ciudad. Esto significa que tendrás que pagar 12.50 libras al día por el privilegio de subirte a tu coche, sin importar lo corto o largo que sea el viaje. Habrá un... Red de cámaras ANPR de 200 millones de libras para multar a los conductores cuando lo hacen.
Los planes para Canterbury parecen derivar de un plan que se propuso en 2020 denominado “La ciudad de los 15 minutos” y es parte de la agenda general Net Zero 2030.
En la sección plan descrito por la concejala Val Kenny: “La crisis del covid-19 ha abierto un agujero en los presupuestos de las ciudades, diezmando las economías urbanas” y, por lo tanto, reconstruir mejor Recomendaron: “Que todos los residentes vivan en ciudades de 15 minutos”.
La descentralización de los servicios se conoce como la ciudad de los 15 minutos. Aquí puedes trabajar, ir a la escuela, ir al médico y divertirte, todo en un radio de 15 minutos de tu residencia. Promover los desplazamientos activos y reducir el uso del coche son clave para lograr la visión de los 15 minutos.
También de la Asociación de Acción Climática de Canterbury 2021 documento En la sección de transporte sostenible, se establece lo siguiente: “Alentar al CCC a establecer una o más zonas de bajas emisiones y abordar los puntos críticos de calidad del aire; garantizar que todos los vehículos del consejo sean de emisiones ultra bajas/eléctricos para 2030”;
Este plan Es lo mismo que el de Londres para el establecimiento de zonas de bajas emisiones.
“A medida que el cambio climático y los conflictos globales causan choques y tensiones a intervalos más rápidos y de mayor gravedad, la ciudad de 15 minutos se volverá aún más crítica”. Foro Económico Mundial (FEM) – 15 de marzo de 2022.
El concepto de ciudad de 15 minutos también está siendo impulsado por nuestros estimados amigos del Foro Económico Mundial: En el artículo: La sorprendente pegajosidad de la “ciudad de los 15 minutos”
Explican su significado: El concepto de “ciudad de 15 minutos”, que implica tener todos los servicios necesarios a un corto paseo a pie, en bicicleta o en transporte público desde casa, ha demostrado ser muy popular no solo como idea, sino como una poderosa herramienta de acción, desde París hasta Seúl, desde Bogotá hasta Houston. Fue acuñado en 2016 por Carlos Moreno, profesor de la Sorbona, quien ganó un premio Obel en 2021”.
Según Delloite: El modelo de rezonificación cobrará mayor impulso en el futuro, impulsado durante la pandemia de COVID-19 por nuevas formas de trabajo que requieren menos transporte. Dado que el cambio climático es una importante preocupación mundial, C40, en su Agenda de Alcaldes para una Recuperación Verde y Justa, ha recomendado este modelo para ciudades de todo el mundo. Esto se debe a que su enfoque de peatonalización contribuye a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y promueve la sostenibilidad ambiental. Cabe destacar que la «ciudad de 40 minutos» fue popularizada en 15 por París y es una iniciativa emblemática del programa actual de la ciudad.
En muchas otras ciudades del Reino Unido y del mundo, este plan se está replicando. Ciudad de Oxford El Consejo está trabajando en lo mismo.
C40:
El Grupo de Liderazgo Climático de Ciudades C97 cuenta con 40 ciudades, que representan una doceava parte de la población mundial y una cuarta parte de la economía mundial. El C40 se creó en octubre de 2005 cuando el alcalde de Londres, Ken Livingstone, convocó a representantes de 18 megaciudades para reducir conjuntamente la contaminación climática. Con la ayuda del expresidente estadounidense Bill Clinton, el alcalde Livingstone y la Iniciativa Climática Clinton (CCI) reforzaron ambas organizaciones en 2006, ampliando la red a 40 ciudades y ayudando a las ciudades a implementar y gestionar proyectos para reducir las emisiones.
Era C40 que introdujo el concepto de la ciudad de 15 minutos. Se trata de una red de alcaldes de casi 100 ciudades líderes mundiales que trabajan juntos para combatir el cambio climático; actualmente está liderada por el alcalde de Londres, Sadiq Khan.
Se entiende que la pandemia de COVID-19 jugó un papel importante en acelerar este cambio hacia ciudades de 15 minutos y, según Lisa Chamberlain Según el Foro Económico Mundial, “la ciudad de 15 minutos pasó de ser un “lujo” a un grito de guerra”.
Organizaciones globales, como el Grupo de Liderazgo Climático de Ciudades C40, también tomaron nota. En julio de 2020, publicaron un marco para que las ciudades... “reconstruir mejor”Y el concepto de ciudad de 15 minutos estaba en el centro del mismo.
Y quien fondos ¿C40.org? Es una alianza con numerosas empresas, entre ellas Open Society Foundations, fundada en 1993 por George Soros. Otros socios incluyen Wellcome Trust, la Fundación Clinton y el Banco Mundial.
En un hilo de Twitter publicado por Frédéric LeroyDescribió algunos de los aspectos inquietantes de las llamadas Ciudades C40. Según su investigación, bajo este ambicioso objetivo, no habrá vehículos privados.
También informa que detrás de la iniciativa C40 hay personas y organizaciones muy influyentes. Michael Bloomberg preside la junta directiva de C40, y Sadiq Khan preside actualmente. C40 también forma parte de la Global Commons Alliance, una alianza público-privada con PlanForThePlanet, el Foro Económico Mundial, la Fundación Rockefeller, WBCSD, EAT, el Club de Roma, WWF, WRI, etc.
Birmingham, Ipswich, Oxford, Manchester, Londres, Glasgow y Edimburgo Hay otras ciudades de 15 minutos:
"Ciudad de 15 minutos", sacada directamente de la Agenda 2030. Combine una identificación digital con un puntaje de crédito de carbono y su token CBDC programable y tendrá los ingredientes para una prisión digital al aire libre.
Como de costumbre, la gente común pagará por los 15 minutos de viaje en la ciudad. En particular, los propietarios de coches urbanos y las familias que cruzan la ciudad para visitar a familiares o amigos.
El plan parece limitar la propiedad de automóviles. Si se combinan estos planes con la prohibición de los coches de gasolina y diésel para 2030, todo cobra sentido. Forma parte de una estrategia coercitiva para mantener a los conductores alerta, presentándose como un resurgimiento de la verde y agradable tierra británica. Los hogares con coche tendrán que registrar la frecuencia con la que lo usan y probablemente habrá más vigilancia, permisos y sanciones.
Pase lo que pase, se está haciendo al margen de la democracia, por empresas del cambio climático y fanáticos del cambio climático. Esto se hace en nombre de salvar el planeta de la destrucción neta cero.
Claro que, para salvar el día, tenemos que renunciar cada vez más a nuestra privacidad y libertades o ser multados. El clásico empujón conductual. No, no es un confinamiento en el sentido tradicional, pero sin duda es más autoritario. Aquí es donde debemos reflexionar sobre nuestras propias rutinas diarias y hacer sacrificios por el supuesto bien común. Descarbonizar Occidente podría ser una forma de desindustrializarlo.
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Disculpas por no leer el artículo primero, pero ya lo sé.
No se trata solo de Oxford sino también de Canterbury, un lugar que adoro pero no sé por qué. Probablemente se menciona en el artículo, pero estos ridículos seguirán impulsando sus planes, no pueden evitarlo.
Realmente creo que lo mejor es conocerlos como las cosas patéticas, repugnantes y malvadas que son.
¡Y simplemente di no!
Interesante comentario. Bien dicho, Demeter. Estoy tan frustrada con esta porquería que sinceramente me cuesta muchísimo NO SOLO ESCRIBIR MALDICIONES Y NOMBRES DESAGRADABLES sobre este tema. Todos los que conocí se vacunaron. Sí, algunos ya se han ido, otros, se podría decir, también están muertos y todavía no lo saben. Pequeños miembros arrogantes de una secta. Estoy tan perturbada que no pude terminar este artículo. Hace 3 años que sabía que este confinamiento iba a venir y no estoy más preparada hoy que hace 3 años. Estoy a 28 kilómetros al norte de Chicago, al sur de la frontera con Wisconsin y, literalmente, solo estoy cerca del lago Michigan en mi patio trasero. Little Kazaria (HIGHLAND PARK, IL) es el siguiente pueblo al sur de mí en Lake Forest, IL. Dicho esto, ¿alguna idea de dónde AGUARCEARSE durante esta mierda de confinamiento donde un hombre pueda seguir siendo un hombre? Estoy mirando Missouri y Maine y espero que tú o alguien, cualquiera, tenga mejores ideas. Paz.
Bendiciones mi amor, sé que me encantaría tenerte como amiga.
Para superar estos problemas, aprovechar al máximo este momento de prisión y realizar compras en línea, debe reconocer que la Corona es una seria amenaza del siglo que lo afecta personal, intelectual y financieramente. Visite este sitio web.
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Me sentía igual. Casi nunca decía palabrotas, pero ahora lo hago con más frecuencia. El problema con su plan es que a la gente puede no gustarle la tienda, el médico o la escuela de su zona, así que ¿qué pasa con eso? Tienen que caminar kilómetros o dar vueltas para llegar o pagar multas. ¿Qué pasa cuando muchos ancianos no pueden o no quieren montar en bicicleta y no están en forma para caminar? Si no te encuentras bien, no puedes salir a correr ni coger el autobús. No puedes llevar a un niño enfermo a tu médico de cabecera ni al hospital. Obviamente, si esto se pone así, la gente no verá el exterior de su zona. Nada de viajes al campo, ni a la playa, ni escapadas sorpresa a ningún sitio. La única forma de ver el campo u otro país será a través de uno de estos auriculares. Que es el objetivo final del Foro Económico Mundial, creo.
Es solo temporal; no quieren mantenernos vivos. La disminución poblacional proyectada (Deagel y las piedras guía de Georgia) significa que 16 morirían de cada 17. Pero hasta entonces, les sería más fácil controlarnos si nos mantuvieran como ratas en jaulas, rodeados de la tecnología "inteligente" asesina.
Ahora También están atacando a nuestras mascotas. No se permitió que permaneciera la alegría.
Sé que probablemente suene perverso, pero me siento feliz de seguir aquí y ser testigo del colapso de un sistema falso y malvado, del cual tengo conocimiento desde hace más de 40 años.
El colapso será terrible, pero creo que debe ocurrir. También creo que todo lo que podemos hacer es prepararnos bien para un corto período: comida y agua almacenables, lámparas de pilas, apliques de pared, etc., con baterías recargables y normales. Además, artículos como gorros, guantes abrigados, etc., básicamente ropa que se pueda poner en capas cuando sea necesario.
Sinceramente deseo lo mejor para ti y tus seres queridos Icu8itall, que es una sonrisa de nombre.
Aunque la gente no lo ve. Estoy publicando en el Daily Mail y, por alguna razón, mis comentarios sobre el tema siguen ahí (¿?)... pero solo recibo críticas negativas y abusos...
PD: Como curiosidad, sigo sintiendo que a todos nos falta algo. Solo quería decirlo.
Lleva los tics descendentes y el abuso como una insignia de honor, Bob, no los estarías obteniendo si no estuvieras rondando el objetivo de la verdad.
Estoy de acuerdo, personalmente creo que sólo tenemos una comprensión parcial de algo/algunas cosas.
¡Jesucristo! Él espera que le pidas que te salve. De tal manera amó Dios al mundo que dio a su Hijo unigénito, para que todo aquel que en él cree, no se pierda, mas tenga vida eterna. Juan 3:16. Sí, es sencillo: invócalo.
Ya lo hice, hice las paces y no me preocupo por mí mismo. Incluso les dije a los niños que moriría de pie antes de recibir la inyección.
Lleno de trolls, voces confiables y bots.
Observe por ejemplo el nick 'null', los comentarios escritos a través de este nick (ya sea una IA o más personas en función de su actividad) son completamente opuestos entre sí.
Prueba el mismo comentario (o muy similar) en diferentes artículos y notarás que, si bien recibirás votos negativos si el artículo es "prioritario", recibirás votos más o menos normales si no lo es.
Gracias, he estado notando algunas tendencias, como dices; incluso la hora del día en que se comenta parece influir. Ah, sí, los trolls, la IA e incluso la Brigada 77 están ahí, pero bueno.
Es curioso comentar las reacciones adversas o la plandemia en general, pero parecen más sensibles hacia Ucrania en este momento.
Estaré atento a esto”nick 'null'” – gracias por el aviso.
Bien hecho, sigue publicando, quizá logres llegar a una o dos personas y eso es un comienzo, así es como funciona.
Noticias frescas – Mientras Bill Gates se ríe de nosotros y declara abiertamente que el cambio climático es un engaño.
Aquí.
Tengo edad suficiente para recordar cuando intentaron aterrorizarnos con una futura era glacial, Gundel, que cambió al calentamiento global con la creación del Club de Roma. Hubo un evento del Día de la Tierra en el 72 y, siendo adolescente, caí en la trampa.
Maurice Strong, el títere de David Rockefeller, confesó entre risas desde el principio que se trataba de una operación psicológica.
Voy a ordenar las golosinas y medicamentos para mi pequeña princesa. Sigue luchando la buena batalla.
Nosotros, el pueblo, venimos del gobierno.
¿Qué impide que los conductores pongan matrículas falsas en sus coches?
Ummmm ¿el hecho de que las cámaras en todas partes detecten un auto no autorizado en la parrilla?
¿Lectores de matrículas que funcionan más rápido que los ojos humanos?
Las placas son solo el primer paso, luego está el reconocimiento facial, la identificación digital y todos estos autos serán inteligentes, así que no estoy seguro de si se basarán en placas o en la identificación por chip interno. PD: Disculpen, me confundí en el orden.
Y tu MAC. No te olvides de ellos, para nosotros el alcance es de 10 a 20 metros, ¿y para ellos? ¡Quién sabe!
Necesitas ayudarme aquí, además de "Apple Mac" y un restaurante local, no estoy seguro de qué es una MAC, ¿alguna posibilidad de una mano orientadora por favor?
Puedes conducir cerca
Pero debe caminar lejos
¡Vivimos en una película de ciencia ficción! Es una locura. Se supone que la ciencia ficción es ficción, para entretener, ¿no? Cuanto más loca se vuelve, más dormida se queda la gente. Tenemos un enemigo: el pecado, el diablo, y la única manera de vencerlos es buscar a Jesucristo. De tal manera amó Dios al mundo, que dio a su Hijo Unigénito, para que todo aquel que en él cree, no se pierda, mas tenga vida eterna. Juan 3:16. ¡Invocadlo!
Lo siento, pero tal como están las cosas, Dios permitió que las especies fracasadas se extinguieran. Tenemos libre albedrío. Deberíamos encontrar una manera de salvarnos de los malvados parásitos de la "élite". Una de las maneras es difundir rápidamente el conocimiento. Conocimiento verdadero sobre todo.
Nos adoctrinaron desde muy pequeños, lo hacen con nuestros hijos también.
El llamado "cambio climático" es solo una excusa para el secuestro del lenguaje propagandístico neolenguaje. Los globalistas están haciendo lo que las élites siempre hacen con las "personas apestosas" que desprecian: encerrarlas, de una forma u otra.
Las ciudades de 15 minutos del Nuevo Orden Mundial = GUETOS
Muchos pequeños GUETOS conforman el PLANETA PRISIÓN compartimentado de los GLOBALISTAS.
Encuentren una manera de resistir, habitantes del Reino Unido. No tienen que ser "súbditos" para siempre. Muestre al mundo cómo resistir, incluso después de siglos de subyugación.
La gran mayoría de la gente ya vive cerca de todo lo que necesita. La única diferencia aquí es el confinamiento por las fronteras digitales, la evisceración del derecho fundamental a la libre circulación y la imposición de sanciones económicas. Estos gerentes tecnocráticos no tienen ninguna prueba que demuestre inequívocamente que exista una buena razón para estas restricciones y la profanación de la humanidad, porque no la hay. Este es su modelo para la Operación de Alimentación Animal Controlada por Humanos. Lo que no muestran son los robots asesinos armados que rondarán las aceras y sobrevolarán constantemente todo comportamiento.
MONEDA DIGITAL CONTROLADA. ¿Suena esto como el número de la bestia entrando en vigor?