Dado que el actual conflicto entre Rusia y Ucrania plantea muchas preguntas sobre las acciones del gobierno del Reino Unido, puede ser apropiado revisar conflictos anteriores para examinar qué sucedió y qué intereses se estaban atendiendo.
Pablo cardin, veterano de la Marina Real Británica del Conflicto de las Malvinas, lleva los últimos 40 años cuestionando las decisiones que se tomaron, y por qué, en las zonas de acción alrededor de las islas.
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La Conflicto de las Malvinas Fue una guerra no declarada de 72 días entre Argentina y el Reino Unido que comenzó el 2 de abril de 1982. El conflicto se centró en dos territorios dependientes británicos en el Atlántico Sur: las Islas Malvinas y su dependencia territorial, las Islas Georgias del Sur y las Islas Sandwich del Sur.
Como operador de radio líder durante el conflicto, Cardin vio todos los mensajes que se transmitían entre los barcos y el cuartel general de CINCFLEET en Northwood, Reino Unido, y estaba en una posición ideal para saber qué estaba sucediendo a medida que se desarrollaban los acontecimientos a su alrededor.
“En ese momento, se estaban formando en mi mente algunas preguntas serias sobre las circunstancias de la invasión, la creación rapidísima de un enorme grupo de trabajo y qué exactamente podría haber estado sucediendo tras bastidores para presionar a Margaret Thatcher a organizar una respuesta militar tan poderosa tan rápidamente”, escribió Cardin en El papel ligero.
Más información: La Luz Número 18 de febrero de 2022, pág. 10
Durante el conflicto, Cardin estuvo destinado en el HMS Yarmouth, en la bahía de San Carlos, conocida popularmente como el "Callejón de las Bombas". Mantuvo un diario que ofrece una cronología útil y personal de los acontecimientos a medida que se desarrollaban.
El HMS Yarmouth fue un barco muy activo, pero también muy afortunado. Mi diario cuenta cómo rescatamos al capitán y a los supervivientes del HMS Sheffield, a toda la tripulación del HMS Ardent, y cómo nos mantuvimos al margen para ayudar a nuestros compañeros del HMS Glamorgan tras el ataque terrestre de los Exocet. Cardin dijo Globo de Wirral.
La justificación de Thatcher para la guerra fue la necesidad de apoyar el derecho a la autodeterminación de los malvinenses. Pero Cardin cree que el Conflicto de las Malvinas fue orquestado para impulsar la menguante popularidad de Margaret Thatcher.
Cardin tiene 12 preguntas sobre el conflicto de las Malvinas que explora en su libro 'Regreso a Bomb Alley 1982: El engaño de las Malvinas', siendo uno de ellos:
¿Por qué la BBC y los medios británicos nunca informaron que el 90 % de las tierras de las Islas Malvinas, incluidas las vastas granjas ovinas, pertenecían a terratenientes ausentes residentes en el Reino Unido, y que los isleños eran en realidad arrendatarios? Entonces, ¿cuán "prioritarios" eran los intereses de los isleños, como afirmaba Margaret Thatcher?
Para aumentar la intriga, Cardin descubrió recientemente que un director de la Compañía de las Islas Malvinas (“FIC”) en el momento del conflicto era el marido de Margaret Thatcher, Denis.
“Se estaban atendiendo los intereses [de Denis Thatcher] y los intereses de los propietarios ausentes, pero nunca se habló de ello, ni la BBC ni los medios informaron al respecto”, dijo Cardin. Sonia Poulton durante una entrevista reciente.
Todos los telegramas entrantes fueron embargados y no se permitió el acceso público hasta 2052. «Tenemos que preguntarnos: ¿Qué tienen que ocultar?», dijo Cardin.
Si el vídeo de arriba se elimina de YouTube, puedes verlo en Brand New Tube AQUÍ (comienza en la marca de tiempo 48:22 min)
Recursos adicionales:
- Libro: Regreso a Bomb Alley 1982: El engaño de las Malvinas por Paul Cardin
- Video: Regreso a Bomb Alley – El engaño de las MalvinasPaul Cardin, 16 de abril de 2022 (15 minutos)
- Artículo: Los tratos secretos de Margaret Thatcher con la junta militar argentina que invadió las MalvinasReino Unido desclasificado, 29 de enero de 2020
- Artículo: Malvinas: ¿Debe el Reino Unido negociar con Argentina o desafiarla? Reino Unido desclasificado, 4 de abril de 2022
La Compañía de las Islas Malvinas
En 1978, el Grupo Coalite se fusionó con la empresa distribuidora de Coca-Cola Charringtons y, con ello, adquirió FIC. FIC siguió siendo una filial de Coalite hasta 1997, según El Independiente.
Según su página de wikipediaDenis Thatcher se convirtió en director general de la empresa familiar Atlas en 1947 y presidente en 1951. Vendió Atlas a Castrol en 1965 y formó parte del consejo de administración de Castrol después de que Burmah Oil se hiciera cargo de Castrol en 1966. Se retiró de Burmah en 1975. Burmah-Castrol fue adquirida por la multinacional londinense BP en 2000.
A Carta de John Whitfield publicada En el Sunderland Echo de 2016, Whitfield resumió su interpretación de las Islas Malvinas como "islas de propiedad privada". En la época del Conflicto de las Malvinas, las islas eran propiedad del Grupo de empresas Coalite, escribió. "Tanto Coalite como Charrington participaban en la industria petrolera y de combustibles, y por pura coincidencia, un conocido presidente de otra conocida petrolera era nada menos que el Sr. Denis Thatcher".
La historia de la campaña de las Malvinas
Para comprender la influencia de la FIC en las Islas Malvinas, buscamos el libro de Laurence Freedman 'La historia oficial de la campaña de las Malvinas, vol. 1', que analiza los preparativos del conflicto. A continuación, hemos copiado algunos extractos relevantes con los números de página insertados al final de cada párrafo, entre corchetes, por si desea leerlos en contexto:
La cuestión de una compra directa por parte de Argentina de las islas o de las propiedades de la Falkland Islands Company fue planteada a menudo, incluso a veces por los isleños (que podían ver las ventajas materiales de ser comprados), pero nunca se planteó. [pág. 15]
En 1968 se estableció un Comité de Emergencia de las Islas Malvinas, integrado por todos los partidos, bajo la presidencia de un director de la Compañía de las Islas Malvinas. Los parlamentarios deploraron la sola idea de negociar con Argentina y los editoriales advirtieron sobre la traición. El futuro de las Islas Malvinas pasó a ser un asunto de la política interna británica. [pág. 21]
La autosuficiencia [de las Islas Malvinas] se estaba encareciendo y no era solo el Gobierno británico el que se resistía a asumir los costos. En diciembre de 1970, la Compañía de las Islas Malvinas anunció que el servicio marítimo mensual de Darwin a Montevideo se retiraría al cabo de un año. Si la lógica de la situación empujaba a los isleños a acogerlos, la incapacidad de Argentina para mantener una ofensiva de seducción provocó la reacción contraria. Una recepción claramente hostil por parte de la prensa local cuando tres isleños visitaron Argentina en noviembre provocó su abrupta partida. A principios de 1971, los argentinos parecían estar arrastrando sus Comunicaciones y Condominios siete metros, mientras que los sondeos en las islas durante la primavera revelaron la suposición generalizada de que cualquier propuesta desde Buenos Aires era un preludio para una eventual toma de posesión. [pág. 23]
En 1974, la reticencia de Londres a tomar la iniciativa creó una oportunidad para el Comité de las Islas Malvinas. Entusiasmado por su éxito al bloquear la propuesta del condominio, presentó planes cada vez más ambiciosos para el desarrollo de la isla. Con esto, promovía en gran medida los intereses de la Compañía de las Islas Malvinas, que temía que unos vínculos más estrechos con Argentina amenazaran su propia posición monopolística. [pág. 31]
La Compañía de las Islas Malvinas poseía aproximadamente la mitad de las Islas y producía aproximadamente la mitad de la cosecha anual de lana, con activos a mediados de la década de 1970 por un valor aproximado de 2.5 millones de libras. En julio de 1972, cuando fue adquirida por Dundee, Perth and London Securities Ltd. (DP & L), como filial de propiedad absoluta, los directores comenzaron a temer que pudiera ser vendida debido a su falta de rentabilidad, posiblemente incluso a una empresa argentina. De hecho, el Comité de las Islas Malvinas se había reactivado en 1972, en gran medida debido al temor de que los activos fueran vendidos a Argentina... Si la Compañía de las Islas Malvinas pretendía vender sus activos a intereses argentinos, la administración local sin duda recurriría a la empresa matriz [británica], mientras que el Consejo Ejecutivo jamás accedería a otorgar una licencia de tenencia de tierras a una empresa argentina. [pág. 31]
[En 1975], mientras las consultas [sobre la hipótesis del condominio entre el Gobernador y el Consejo Ejecutivo] eran supuestamente confidenciales, en un abrir y cerrar de ojos —posiblemente incluso el mismo día— el Comité de las Islas Malvinas en Londres fue alertado de lo que se estaba tramando. La ruta se estableció a través del Gerente de Stanley de la Compañía de las Islas Malvinas. Se presentaron preguntas parlamentarias, lo que dio como resultado las garantías habituales de que los deseos de los isleños eran primordiales y de su posible participación en cualquier equipo negociador. [pág. 29]
En 1976, los argentinos volvieron a presentar la propuesta de una administración conjunta de ocho años antes de una transferencia, una lista de salvaguardias para los isleños y una solicitud para que se permitiera a los intereses comerciales argentinos adquirir una participación mayoritaria en la Compañía de las Islas Malvinas. Los isleños iban en la dirección opuesta. [pág. 76]
El Ministro de Estado, Ted Rowlands, también se dio cuenta de que desconfiaban del lobby de las Malvinas en Londres, pues este se encontraba demasiado en el bolsillo de la Compañía de las Islas Malvinas, lo que les hacía cada vez más desilusionados. En ese momento, se discutió con OD sobre la posibilidad de que el Gobierno de las Islas Malvinas, quizás, se hiciera cargo de la Compañía, con el fin de gestionarla en mayor beneficio de los isleños. [pág. 77]
Durante las negociaciones de 1977, “la atención británica se desvió definitivamente del arrendamiento posterior, que seguía siendo la principal opción de repliegue, hacia la conservación de la soberanía británica sobre las Islas Malvinas y su mar territorial de tres millas, a cambio de ceder a Argentina la soberanía sobre las dependencias, junto con importantes concesiones sobre los recursos marítimos locales”. [pág. 68]
Una Orden del Consejo de 1950 amplió los límites de las Islas Malvinas para incluir una zona de plataforma continental delimitada por la línea de las 100 brazas. Esto no abarcó las dependencias donde el Reino Unido no había reclamado derechos sobre la plataforma continental. En aquel entonces, el mar territorial de las Islas era de tan solo tres millas, suficiente para la pesca costera y el desarrollo de una industria de alginato a partir de algas. Un límite de 200 millas para las fronteras pesqueras y de la plataforma continental podría ser difícil de justificar. Esto constituiría una reclamación sobre los recursos de una zona tan alejada del Reino Unido. [pág. 68]
Quizás British Petroleum podría entonces formar un consorcio con la Compañía Nacional del Petróleo de Argentina para realizar exploraciones petroleras preliminares... Las concesiones económicas podrían poner en peligro la prosperidad futura de las Islas e incluso de Gran Bretaña. Si, como se afirmaba, existía un 10 % de posibilidades de encontrar hidrocarburos en la plataforma continental de las Malvinas, había motivos para ser cautelosos al abandonarlas [pág. 69].
Otra indicación del pensamiento argentino fue su autorización para que una empresa estadounidense realizara un estudio sísmico especulativo de la plataforma continental alrededor de las Islas Malvinas. [pág. 69]
Había pocas posibilidades de detener las investigaciones estadounidenses, y si se encontraban hallazgos interesantes, esto podría fortalecer la posición negociadora de Gran Bretaña. En general, se suponía que, cuanto más probable fuera la presencia de petróleo, mayor sería la posibilidad de algún tipo de acuerdo. El Secretario de Estado de Energía, Tony Benn, deseaba que Gran Bretaña no perdiera terreno frente a las empresas estadounidenses al trabajar con Argentina. En agosto [de 1977], propuso que se discutiera a la primera oportunidad una empresa conjunta entre una petrolera británica e YPF [Empresa Estatal de Petróleo de Argentina], aunque el Ministerio de Relaciones Exteriores creía que esto solo provocaría demandas argentinas de discutir la soberanía en paralelo. [pág. 69]
Durante 1978, se debatieron activamente las opciones militares. Como siempre, la preocupación era que la diferencia entre lo que Argentina quería y lo que Gran Bretaña estaba dispuesta a conceder pudiera, en algún momento, provocar un incidente grave. [pág. 81]
Tras las elecciones generales del 3 de mayo de 1979, Margaret Thatcher sustituyó a Jim Callaghan como Primera Ministra. Lord Carrington se convirtió en Ministro de Asuntos Exteriores y Nicholas Ridley sucedió a Ted Rowlands como Ministro de Estado del Ministerio de Relaciones Exteriores, con especial responsabilidad sobre las Islas Malvinas. [pág. 85]
Más información: La historia oficial de la campaña de las Malvinas, vol. 1, Laurence Freedman, 2007
La importancia del Grupo Coalite en las Islas fue reconocida por la Cámara de los Lores en una Pregunta escrita presentada en 1989Lord Kennet solicitó:
“Si pretenden que el Departamento de Comercio e Industria considere de forma rutinaria la posible adquisición de Coalite Dada la posición de esa empresa en la economía política de las Islas Malvinas." (énfasis nuestro)
En una discusión reciente con el Instituto Real de Servicios Unidos para Estudios de Defensa y Seguridad (“RUSI”) La isleña de las Malvinas Suki Cameron describe brevemente el período previo a la invasión argentina de las Islas en 1982 y una descripción general de la situación en las Islas desde entonces.
En 1979, la propuesta de Nicholas Ridley para una solución de arrendamiento posterior no fue apoyada por los isleños, dijo Cameron, “ni por el parlamento, que apoyaba los deseos de los isleños y su derecho a la autodeterminación”.
Poco después se promulgó la Ley de Nacionalidad Británica, que eliminó el derecho a la ciudadanía británica plena a los isleños de las Malvinas, lo que causó gran preocupación tanto en las islas como entre nuestros simpatizantes en el Reino Unido. Se presentaron varias peticiones al número 10, incluida una mía en 1981.
Estos acontecimientos, junto con el anuncio de recortes de defensa que habrían eliminado al HMS Endurance como nuestro buque de guardia, animaron al gobierno argentino a creer que las islas estaban ahí para ser ocupadas. Afortunadamente, esto no fue así, aunque a un alto precio. Y los sacrificios hechos por nuestra libertad jamás serán olvidados.
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¿Terráneos ausentes? Esto nos trae a la memoria algunos de los conocimientos sobre la Compañía de las Indias Orientales.
Un tema fascinante; me gustaría saber más al respecto. Sé con certeza que el colonialismo británico en la India no habría sido posible sin la fuerte participación de los propios indios. Tras haber trabajado con ellos, conozco su cultura y la corrupción que ahora se da con el apoyo de los británicos blancos bajo el pretexto del "multiculturalismo". Me gustaría ver qué familias sobornaron a los dueños de las Indias Orientales y entregaron a su propia gente.
No olviden que las negociaciones para la transferencia de Hong Kong estaban en curso durante la crisis de las Malvinas. ¿Qué mensaje habría transmitido a China si el Reino Unido simplemente se hubiera dado por vencido y hubiera dejado que Argentina nos arrebatara las islas? Esta DEBIÓ haber sido una razón importante, si no la principal, por la que fuimos a la guerra.
En aquel entonces, yo daba clases en Bamber-Bridge, cerca de Preston. Muchos de nuestros alumnos eran argentinos, hijos de pilotos argentinos que estaban siendo entrenados por la RAF en las cercanías. Lo primero que supe del conflicto fue que todos esos niños abandonaron la escuela en masa y sus familias se marcharon en 24 horas. Entonces comenzó la Guerra de las Malvinas. Además, tuvimos una profesora evacuada de Argentina. Toda su familia logró salir de Argentina excepto su padre, un científico de renombre. Había participado en la investigación de enormes reservas de petróleo entre Argentina y las Malvinas. Nunca lo volvieron a ver. Me avergoncé del apoyo generalizado británico a la guerra cuando nuestros soldados estaban siendo asesinados, ¡y para qué! Salí del Reino Unido indignado y desde entonces he estado trabajando en el extranjero. Gracias por proporcionarme información adicional; estaba seguro de que era una estrategia de Maggie para engañarme debido a sus crecientes fracasos, pero parece que la causa es mucho más profunda.
¿Quieres decir que la invasión fue ordenada por la Junta Militar de Argentina para desviar la atención de sus propios fallos?
Gracias por contar tu historia. Si alguna vez te apetece escribirla y publicarla… 🙂
Thatcher inició la guerra para encubrir la venta de las propiedades de los ciudadanos británicos, la destrucción de la industria británica y la importación de extranjeros. El "gobierno" lo ha estado haciendo desde entonces. Por eso el país está en bancarrota y todos los "señores" son millonarios y multimillonarios. Solo un necio creería que la escoria del "gobierno" se preocupa por alguien en cualquier lugar, y mucho menos por un grupo de personas en una isla al otro lado del mundo. Thatcher tenía 95 millones de libras en el banco cuando murió, principalmente provenientes de sobornos de multimillonarios extranjeros que compraron partes de Gran Bretaña al por mayor. La "reina" es igual. No olvides ondear una bandera el día del "jubileo". O mejor aún, un arma.
Esto es algo que no se destaca lo suficiente. El poder extranjero en el Reino Unido ni siquiera se esconde, es evidente para ambos partidos. La prensa británica solo habló de los oligarcas rusos, por lo que los británicos son ciegos y siguen apoyándolos. Sudasiáticos de diferentes orígenes son elegidos como representantes de ambos partidos y los resultados son claros. Desde Sunak hasta las mujeres pakistaníes que no dicen nada sobre el acoso o la violencia en sus propios grupos, pero presionan a los políticos británicos nativos que amenazan su agenda. ¿Cómo lograron personas con valores radicalmente diferentes controlar la política del Reino Unido? Las mujeres árabes tienen su propia liga; una llamada Rabat está felizmente promoviendo las vacunas contra la COVID-19 para los niños del Reino Unido en la televisión. Y eso sin mencionar la influencia árabe oculta tras las corporaciones, la formulación de políticas y los medios de comunicación. La agenda de la UE sigue descontrolada, con ancianos pobres obligados a volver al trabajo mientras los ricos sudasiáticos y árabes viven cómodamente. No se sabe con certeza el alcance de la influencia de China, pero están haciendo un gran negocio en Australia.
¡Estás muy equivocado! ¡¡¡No tienes ni idea!!!
LOS SIONISTAS FUERON RESPONSABLES DEL CONFLICTO DE LAS MALVINAS Argentina era un país moderno y exitoso, dirigido de manera razonablemente eficiente por el general Galtieri. Las prósperas granjas de ganado eran propiedad de europeos, por lo que la fraternidad sionista tuvo que emplear un tipo de estrategia diferente a la que había utilizado en África para obtener el control de Argentina.
https://web.archive.org/web/20210707032257/https://theflameuk.com/Thatchers%20Falklands.html
Reino Unido abre archivos sobre ventas de armas israelíes a Argentina durante la Guerra de las Malvinas. Un informe del Telegraph dijo que el estado judío había proporcionado a Buenos Aires aviones de combate Skyhawk que se utilizaron durante el conflicto para hundir cuatro buques de guerra británicos, matando a docenas de soldados.
Los documentos citados por el periódico también señalaron que las ventas de armas continuaron mucho después de terminada la guerra, e Israel sostuvo que eran necesarias para apoyar su industria armamentística nacional.
https://www.timesofisrael.com/uk-opens-files-on-israeli-arms-sales-to-argentina-during-falklands-war
¿Supongo que eres del tipo que exige que sólo un grupo se haga responsable para que los demás puedan sentirse mejor con su parte?
¿Te das cuenta de que muchos son los culpables de los acontecimientos mundiales? Cada grupo contribuyó a los resultados. Solo un lunático busca deslindar responsabilidades de quienes claramente actuaron mal.
Sólo demuestra lo poco que sabes…
Gracias al terrible poder de nuestros bancos internacionales, hemos obligado a los cristianos a participar en innumerables guerras. Las guerras tienen un valor especial para los judíos, ya que los cristianos se masacran entre sí y nos hacen más espacio a los judíos. Las guerras son la cosecha de los judíos: los bancos judíos se enriquecen con las guerras cristianas. Más de 100 millones de cristianos han sido barridos de la faz de la tierra por las guerras, y aún no ha llegado el fin. (El rabino Reichorn, hablando en el funeral del Gran Rabino Simeón Ben-Iudah, 1869, Henry Ford también señaló que: «Fue un judío quien dijo: 'Las guerras son la cosecha de los judíos'; pero ninguna cosecha es tan rica como las guerras civiles'».
El judío internacional: el problema más importante del mundo, vol. III, pág. 180). https://concisepolitics.com/2017/09/12/rabbi-quotes-that-make-your-stomach-churn-with-repulsion/
Las Malvinas tienen una enorme plataforma continental, muchas veces mayor que su superficie terrestre. Se creía que esta zona marina contenía petróleo y gas. Denis Thatcher fue director de BP. Ahora sabemos que hay poco petróleo económicamente recuperable en esta zona. Todas las perforaciones realizadas hasta la fecha lo demuestran.
Los británicos han ido a la guerra muchas veces por el petróleo. BP se llamaba originalmente Compañía Petrolera Anglo-Persa.
Genial con información detallada. Realmente es de mucha ayuda para nosotros.
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