Cody Flint, piloto, y la teniente coronel Theresa Long, médica del ejército, dieron sus testimonios durante un panel de discusión de tres horas organizado por el senador estadounidense Ron Johnson el 3 de noviembre en Washington DC. El panel de expertos incluyó médicos e investigadores médicos que tratan lesiones por inyecciones de Covid y a ellos se unieron pacientes que han experimentado eventos adversos a las inyecciones de Covid.
Cody Flint, un piloto agrícola de 33 años previamente sano, testificó que recibió su primera dosis de la inyección de Pfizer el 1 de febrero de 2021. A los 30 minutos de recibir la inyección, presentó síntomas de una reacción adversa. Dos días después, regresó a la cabina de vuelo y casi de inmediato supo que algo andaba mal: desarrolló visión de túnel, su dolor de cabeza empeoró y, en un momento dado, casi se desmayó. Posteriormente, le diagnosticaron fístula perilinfática.
3 de noviembre de 2021 – Testimonio del piloto Cody Flint (3 minutos)
En septiembre, la teniente coronel Theresa Long, cirujana de brigada de la Primera Brigada de Aviación del Ejército de los EE. UU., realizó una Llamada sin precedentes a los líderes del Pentágono pidiéndoles que dejen en tierra a todos los pilotos de todos los servicios que hayan recibido la inyección de Covid.
Long testificó: “Vi a cinco pacientes en clínicas, dos de los cuales presentaron dolor en el pecho días o semanas después de la vacunación y posteriormente se les diagnosticó pericarditis… el tercer piloto fue vacunado y se sintió como si estuviera borracho, con fatiga crónica, a las 24 horas de la vacunación… En una mañana, tuve que dejar en tierra a tres de los tres pilotos debido a lesiones por la vacuna”.
3 de noviembre de 2021 – Testimonio de la Teniente Coronel Theresa Long (15 minutos)
Mira el completo Panel de expertos sobre mandatos médicos y lesiones causadas por vacunas (3 horas) en El Highwire AQUÍEl testimonio de Flint comienza a los 27:02 minutos y el testimonio de Long comienza a los 30:40 minutos.
La política de las aerolíneas ha sido, durante muchos años, que las personas con mayor riesgo de coágulos sanguíneos solo podían volar bajo estricta supervisión. Incluso... Los CDC advierten: “cualquier persona que viaje más de cuatro horas, ya sea en avión, automóvil, autobús o tren, puede correr el riesgo de sufrir coágulos de sangre”. Y el El NHS advierteLa TVP (trombosis venosa profunda) se produce cuando se forma un coágulo de sangre en una vena profunda, generalmente en la pierna, y obstruye el flujo sanguíneo. Puede ocurrir después de permanecer sentado durante largos viajes en autobús, tren o avión.
El primer indicio de que podría haber un problema para los pilotos tras la inyección de Covid fue en junio de 2021 cuando Una grabación de audio se volvió viral en las redes sociales Afirmando que tres pilotos de British Airways murieron tras la inyección en una semana. Aproximadamente una semana antes, España y Rusia habían recomendado a quienes se habían vacunado contra la COVID-19 No debe volar debido al riesgo de coágulos de sangre..
Durante una entrevista mes pasado dr. Christiane Northrup Explicó que el riesgo de coagulación sanguínea aumenta después de la inyección contra la COVID-60. Esto se debe a que las proteínas de la espiga de las inyecciones contra la COVID-70 interactúan con los receptores ECA que recubren los vasos sanguíneos. El revestimiento de los vasos sanguíneos pierde su lisura, lo que provoca la coagulación. Las pruebas de dímero D muestran que entre el XNUMX % y el XNUMX % de las personas que se han vacunado contra la COVID-XNUMX presentan microcoágulos sanguíneos, de ahí el nombre de "inyección de coágulos".
Según un estudio de 2014 publicado en el Journal of Thrombosis and Haemostasis, Los pilotos sufren un mayor riesgo de problemas de coagulación. debido a los viajes aéreos frecuentes y prolongados.
"Si usted es piloto, está sentado durante largos períodos de tiempo a gran altitud, por lo que cualquier tendencia a la coagulación aumentará enormemente", dijo el Dr. Northrup. Si a esto le sumamos la "inyección de coágulo", tenemos una receta para el desastre.
Recursos adicionales:
- American Airlines cancela 104 vuelos en Phoenix Sky Harbor – Un denunciante revela que el clima no es la causa, sino la escasez de tripulación., 31 octubre 2021
- Vídeo: Un militar estadounidense advierte sobre la poción mágica26 de octubre de 2021 (2 minutos)
- Piloto de United Airlines lidera revuelta contra la COVID-2,000 y presenta demanda por libertad médica junto a XNUMX compañeros de trabajo, 25 octubre 2021
- Piloto de Delta Airlines muere en pleno vuelo días después de vacunarse, 14 oct 2021
- Vídeo: Un piloto se pronuncia en contra de los mandatos de vacunación y advierte sobre el síndrome de base cambiante.11 de octubre de 2021 (2 minutos)
- Un médico del ejército y especialista en medicina aeroespacial pide al Pentágono que ordene a todos los pilotos que recibieron la vacuna contra la COVID-19 que permanezcan en tierra., 29 September 2021
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Simplemente no le veo el sentido a todo esto. Todo el mundo, incluso los vacunados, ya lo sabe. Entonces, ¿qué sentido tiene que un grupo de gente le cuente a otro grupo (a quien no le importa) sobre algunas cosas (que son el 1% del total)? ¿Es solo para simular que "escuchan"? ¿Un "panel" con algún "senador"? Los "senadores" son los mismos que están aprobando las "leyes" para obligarte a ti y a los tuyos a ser envenenados, o si no,...
No estoy en desacuerdo. ¿Qué resuelven estas audiencias si nunca cobran fuerza, ya que los medios temen una masa crítica de concienciación? Pero ¿qué más se supone que deben hacer estas pobres almas? Tuvimos un gobierno gritando "¡Fuego!" (en un teatro lleno), lo que, naturalmente, hizo que todos se pusieran manos a la obra, pero resultó que el incendio fue lamentable. Ahora se está gestando un incendio mucho mayor y la gente está gritando la advertencia genuina esta vez, pero esto expondría a quienes gritaron el "fuego" en primer lugar.
Sabes, hay otra cosa más sobre todo esto. Si lees sobre las huelgas escolares (como si a alguien le importara que no vayas a la escuela), verás que todos los padres están comprensiblemente obsesionados con sus hijos, pero esta obsesión les impide ver todo lo demás. Creen (porque se lo dicen) que todos los no vacunados intentan infectarlos, a la vez que creen que cualquier niño que enferme o muera se habrá "salvado" gracias a la vacuna. ¿Ves la contradicción? Los padres creen que vacunar a todos salvará a sus hijos, mientras que los no vacunados saben (por cientos de miles de personas en todo el mundo que lo dicen) que las vacunas están matando y dañando a todos. Estos dos grupos nunca estarán de acuerdo, que es precisamente lo que quieren los que mandan.
Divide y vencerás, absolutamente.
Estoy seguro de que ambos grupos finalmente llegarán a un acuerdo. Solo es cuestión de esperar la inevitable filtración o piratería de todos los datos relacionados con muertes y hospitalizaciones que actualmente están siendo protegidos, censurados, suprimidos o tergiversados por todos los gobiernos en distintos grados. Tic, tac...
Hay que tener cuidado al volar en un avión con un piloto “vacunado”
Habrían preferido mucho más ver los aviones estrellarse y quemar las pruebas.
El sinsentido actual del COVID-19 en Estados Unidos y el Reino Unido existe única y exclusivamente porque nuestros gobiernos no han utilizado el tratamiento adecuado. Usaron las llamadas "vacunas" cuando Japón acaba de demostrar, en menos de un mes, que la ivermectina puede erradicar la enfermedad. La ivermectina recibió el Premio Nobel de Medicina en 2015. Es uno de los tres medicamentos más importantes de la historia de la humanidad: aspirina, penicilina e ivermectina.
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Es más correcto decir que “no se usó”, sino que se impidió agresivamente que se permitiera su uso.
Su actualización alternativa sobre la #COVID19 para el 2021 de noviembre de 11. DES: "seguro" en 06, cancerígeno en 1955; ARNm: "seguro" en 1975, larga lista de atletas muertos y heridos (enlace).